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TRUMP HAT SOEBEN FÜR DIE AUSSETZUNG DER BUNDESGASSTEUER WERBUNG GEMACHT.
Das ist größer, als die meisten Leute realisieren. Hier ist, warum es gerade jetzt wichtig ist.
Benzin lässt die Amerikaner an der Tankstelle bluten.
Trump sieht das. Und er hat gerade sein Gewicht hinter einen bundesweiten Gassteuerurlaub geworfen.
18,4 Cent pro Gallone weg. Jedes Tanken. Jedes Arbeitsweg. Jeder Lieferfahrer. Jedes kleine Unternehmen mit einer Flotte.
Das summiert sich schnell.
Hier ist der Haken, über den niemand spricht:
Trump kann das nicht alleine machen.
Nur der Kongress kann die Steuer aussetzen. Daher ist das ebenso eine politische Druckkampagne wie eine politische Maßnahme.
Die Frage ist, werden sie handeln?
Sen. Josh Hawley entwirft bereits die Gesetzgebung.
Und hier wird es interessant: Die Demokraten haben ihr eigenes Aussetzungsgesetz auf dem Tisch, das bis zum 1. Oktober läuft.
Bipartisanische Entlastung an der Tankstelle könnte tatsächlich näher sein, als die Medien uns glauben machen wollen.
Das Timing ist kein Zufall.
Die Preise steigen. Wahlzyklen belohnen diejenigen, die Erleichterung bringen.
Beide Seiten haben Anreize zu handeln. Der Druck ist real. Die Stimmen könnten da sein.
Beobachte das genau, es könnte schneller gehen, als irgendjemand erwartet.
Die Tankstelle ist der Ort, an dem die Amerikaner die Wirtschaft im Bauch spüren.
Die Erleichterung bei der Gassteuer wird die Inflation nicht beheben. Aber sie ist sofort, sichtbar und persönlich.
Und in der Politik? Sichtbare Gewinne.
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Die Ära des billigen Gases wird so schnell nicht zurückkommen.
Und der Energieminister hat gerade das stille Teil laut ausgesprochen.
Chris Wright sagte gegenüber CNBC, dass die Amerikaner nicht erwarten sollten, dass die Benzinpreise unter 3 US-Dollar pro Gallone fallen, bis 2027.
Lass das einen Moment sacken.
Die Preise vor dem Krieg lagen bei 2,90 US-Dollar.
Diese Zahl fühlt sich jetzt wie eine andere Wirtschaft an.
Denn das war sie.
Jeder zusätzliche Dollar an der Tankstelle ist nicht nur ein Unannehmlichkeit.
Es ist eine stille Steuer auf jeden Amerikaner, der zur Arbeit fährt, ein Paket versendet, Lebensmittel kauft oder ein kleines Unternehmen führt.
Die Inflation zeigt sich nicht immer zuerst auf einem CPI-Diagramm.
Manchmal zeigt sie sich jeden Morgen an der Tankstelle.
Und die Ripple-Effekte gehen tiefer, als die meisten Menschen verfolgen.
Höhere Energiekosten bedeuten höhere Frachtkosten. Höhere Frachtkosten bedeuten höhere Preise für alles, was durch eine Lieferkette bewegt wird.
Was alles ist.
Wir sehen uns jetzt einem zweijährigen Boden bei erhöhten Energiekosten gegenüber, die von Geopolitik und nicht nur von Angebot und Nachfrage verursacht werden.
Das ist kein Zyklus. Das ist ein strukturelles Reset.
Die Fed kann die Zinsen senken. Sie kann den Ölpreis nicht senken.
Während Washington über den nächsten politischen Schritt debattiert, rechnen amerikanische Haushalte bereits an der Tankstelle.
Und die Mathematik ergibt keinen Sinn.
2027 ist eine lange Zeit zu warten auf eine Erleichterung, die immer noch nicht garantiert ist.
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