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KOL fordert heraus, 7 Tage lang in Hongkong zu überleben, indem es ausschließlich digitale Währungen verwendet und in diesem Zeitraum BTC, LMC usw. zur Zahlung verwendet
KOL „Goku is Cool“ startete die Veranstaltung „Challenge to Survive in Hong Kong for 7 Days Using Only Digital Currency“. Die Challenge war am 7. März erfolgreich. Während dieser Zeit nutzte er BTC, USDT und andere Kryptowährungen, um Mahlzeiten zu bezahlen und Getränke. Die WEB3-Marke LittleMami nutzte auch LMC, um seine Mahlzeiten im Wert von 2.892 HK$ zu bezahlen.
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Regionale Korridore und logistische Souveränität der DR Kongo: Welche Wahl für die Wettbewerbsfähigkeit?
#SNCC Die DR Kongo verfügt über eine strategische nationale Route, die Katanga mit Matadi über Ilebo und Kinshasa verbindet — das Rückgrat der nationalen Integration. Angesichts der regionalen Korridore, Lobito, Dar es Salaam, Durban, Mombasa, ist die Frage nicht binär. Die Korridore bieten oft Schnelligkeit und wettbewerbsfähige Kosten für den Export von Mineralien, aber sie setzen die DR Kongo wirtschaftlichen und politischen Abhängigkeiten aus.
#ONATRA Eine optimale Strategie kombiniert:
1. Stärkung der nationalen Route durch Rehabilitation von Straße/Eisenbahn und Modernisierung der Binnenterminals.
2. Günstige Handelsabkommen und Multi-Partner-Korridore zur Diversifizierung der Exportwege.
3. Investitionen in die Multimodalität: Schiene, Fluss und Straße, Containerterminals und digitale Zollabwicklung.
#LMC Die logistische Souveränität bleibt ein strategisches Gut — #CVM die nationale Route zu schützen und zu modernisieren, ist eine Absicherung gegen externe Risiken, während die intelligente Nutzung der Korridore die Kosten senkt und den Zugang zu Märkten beschleunigt.
#RVF
#SNCC Die DR Kongo verfügt über eine strategische nationale Route, die Katanga mit Matadi über Ilebo und Kinshasa verbindet — das Rückgrat der nationalen Integration. Angesichts der regionalen Korridore, Lobito, Dar es Salaam, Durban, Mombasa, ist die Frage nicht binär. Die Korridore bieten oft Schnelligkeit und wettbewerbsfähige Kosten für den Export von Mineralien, aber sie setzen die DR Kongo wirtschaftlichen und politischen Abhängigkeiten aus.
#ONATRA Eine optimale Strategie kombiniert:
1. Stärkung der nationalen Route durch Rehabilitation von Straße/Eisenbahn und Modernisierung der Binnenterminals.
2. Günstige Handelsabkommen und Multi-Partner-Korridore zur Diversifizierung der Exportwege.
3. Investitionen in die Multimodalität: Schiene, Fluss und Straße, Containerterminals und digitale Zollabwicklung.
#LMC Die logistische Souveränität bleibt ein strategisches Gut — #CVM die nationale Route zu schützen und zu modernisieren, ist eine Absicherung gegen externe Risiken, während die intelligente Nutzung der Korridore die Kosten senkt und den Zugang zu Märkten beschleunigt.
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