#oil : Eskalationsrisiken halten die Versorgungsangst hoch – Rabobank
Der Senior Market Strategist von Rabobank, Benjamin Picton, hebt hervor, dass der Iran-Krieg und die Bedrohungen rund um die Straße von Hormuz erhebliche Risiken für die Ölmärkte darstellen. Picton weist darauf hin, dass iranische Vergeltungsmaßnahmen die Energieinfrastruktur im Golf ins Visier nehmen könnten und dass jede wahrgenommene US-Rückzug eine Kontrolle Irans über die Hormuz-Ströme zur Folge hätte, einschließlich potenzieller Preisgestaltung in chinesischen Yuan (CNY), was für die Vereinigten Staaten als inakzeptabel angesehen wird.
Hormuz-Spannungen erhalten das Energierisiko
"Die Zerstörung der Öl- und Gasinfrastruktur bringt uns näher an die schlimmsten Szenarien, in denen die Energie- und anderen Rohstofflieferungen unbefristet gedämpft bleiben."
"Also, können wir ein bevorstehendes TACO (Trump Zieht Immer Den Kürzeren) mit der erhofften Erholung der Ölpreise und riskanten Anlagen erwarten? Die kurze Antwort ist ‚wahrscheinlich nicht‘."
"Selbst wenn die USA die Waffen niederlegen würden, gibt es keine Garantie, dass der Iran darauf reagieren würde, indem er die Straße von Hormuz wieder öffnet. Das bedeutet, dass die USA ihr eigenes Suez-Moment riskieren würden, während sie effektiv den Krieg verlieren und es nicht schaffen, den Fluss von Energie zu den globalen Märkten zu sichern."
"Ein solches Szenario könnte als das Ende der USA als globalem Hegemon interpretiert werden und würde dazu führen, dass der Iran die Kontrolle über die Ölströme durch Hormuz behält, mit erhobenen Mautzahlungen und Forderungen, dass die Ladungen in CNY bepreist werden, was wahrscheinlich durchgesetzt wird."
"Der Iran hat auch Ende letzter Woche einige versöhnliche Schritte unternommen, indem er indischen LPG-Ladungen die Durchfahrt durch die Straße gestattet hat und angedeutet hat, dass eine ähnliche Vereinbarung bald mit Japan getroffen werden könnte. Dies lindert kurzfristig den Druck auf die Energiemärkte, bleibt jedoch ein Tropfen auf den heißen Stein, und eine Drosselung der asiatischen Nachfrage wird voraussichtlich fortgesetzt, bis Hormuz auf die eine oder andere Weise wieder geöffnet werden kann."
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