CHINA SCHLÄGT ZURÜCK: Boeing-Lieferungen Gestoppt Amid Escalating Handelskrieg

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In einem kraftvollen Gegenangriff auf die USA, die 145% Zölle auf chinesische Waren erheben, hat Peking alle Boeing-Lieferungen gestoppt und den Kauf von in den USA hergestellten Luftfahrtteilen verboten. Um die Pattsituation zu verschärfen, erhebt China jetzt einen erheblichen Zoll von 125% auf US-Importe – was Boeing effektiv aus seinem größten internationalen Markt ausschließt.

Warum das wichtig ist:

Boeings größter Wachstumsmarkt verschwindet: China wurde prognostiziert, über 8.800 neue Flugzeuge in den nächsten zwei Jahrzehnten zu benötigen. Jetzt stecken 10 frisch gebaute 737 MAX-Jets auf dem Rollfeld fest, ohne Käufer.

Ripple-Effekte beginnen: China friert auch die Exporte von seltenen Erden ein – die für die globale Technologie- und Verteidigungsindustrie von entscheidender Bedeutung sind – während die Bestellungen für Airbus und inländische COMAC-Jets erhöht werden.

Marktbewegungen: Boeing-Aktien sind im vorbörslichen Handel um 3% gefallen, was einen Rückgang von 10% seit Jahresbeginn vertieft. Das Unternehmen wird bereits von kumulierten Verlusten in Höhe von 51 Milliarden Dollar seit 2018 belastet.

Was kommt:

Cashflow-Krise: Boeing wird nur bei Lieferung bezahlt. Mit über 55 Flugzeugen in der Schwebe versiegen die Einnahmen schnell.

Airbus-Vorteil: Eine chinesische Wendung zu Airbus könnte das Kräfteverhältnis in der Luftfahrtindustrie dauerhaft verschieben.

Politische Folgen: Das Weiße Haus hat den Schritt als „klaren Verstoß“ gegen frühere Handelsabkommen verurteilt. Die Spannungen zwischen den USA und China nähern sich einem Wendepunkt.

Fazit:

Das ist kein Handelsstreit mehr – es ist ein umfassender wirtschaftlicher Krieg. Boeing trägt die Hauptlast, aber die Auswirkungen könnten sich auf die US-Industrie, globale Lieferketten und die Zukunft der internationalen Luftfahrt auswirken.

Die große Frage:

Werden kühle Köpfe überwiegen – oder steuern wir auf einen tiefergehenden wirtschaftlichen Konflikt zu?

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