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Schwerer Angriff
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Am 1. März, nach Peking-Zeit, hat die Islamische Revolutionäre Garde Irans die Straße von Hormuz erstmals vollständig blockiert. Hunderte von Tankern haben ihren Betrieb eingestellt, und das globale „Ölventil der Welt“ wurde vollständig geschlossen. Die Intensität der Krise übersteigt bei weitem alle vorherigen Male.
Dieser nur 33 Kilometer breite Kanal kontrolliert 30 % des globalen Seeöltransports und 20 % des LNG-Transports und ist eine unersetzliche Lebensader der Energie. Rückblick auf fünf Krisen: Teilangriffe während des Iran-Irak-Kriegs, mündliche Abschreckung in 2008/2012, Störungen von Handelsfahrzeugen im Jahr 2019, GPS-Störungen im Jahr 2025, alle waren begrenzte Aktionen. Dies ist jedoch eine echte umfassende Blockade, und der Iran hat alle Brücken hinter sich abgebrochen.
Am 1. März, nach Peking-Zeit, hat die Islamische Revolutionäre Garde Irans die Straße von Hormuz erstmals vollständig blockiert. Hunderte von Tankern haben ihren Betrieb eingestellt, und das globale „Ölventil der Welt“ wurde vollständig geschlossen. Die Intensität der Krise übersteigt bei weitem alle vorherigen Male.
Dieser nur 33 Kilometer breite Kanal kontrolliert 30 % des globalen Seeöltransports und 20 % des LNG-Transports und ist eine unersetzliche Lebensader der Energie. Rückblick auf fünf Krisen: Teilangriffe während des Iran-Irak-Kriegs, mündliche Abschreckung in 2008/2012, Störungen von Handelsfahrzeugen im Jahr 2019, GPS-Störungen im Jahr 2025, alle waren begrenzte Aktionen. Dies ist jedoch eine echte umfassende Blockade, und der Iran hat alle Brücken hinter sich abgebrochen.
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