Die Aktienmärkte fielen in großem Umfang in den Regionen. In Europa fiel der Index #STOXX600 um mehr als 3 %, während der britische Index #FTSE100 um 2,9 % bis 13:44 Uhr Saudi-Zeit sank, was den Index auf den Weg zu seiner schlechtesten Sitzung seit 11 Monaten bringt.

Auch die asiatischen Märkte erlebten einen heftigen Verkauf, wobei der japanische Index #Nikkei225 um 3,1 % fiel und der südkoreanische Index #KOSPI新高 um 7,2 % zurückging.

In den Vereinigten Staaten fielen die S&P 500 Futures um 1,8%, nachdem der Index am Montag nahezu unverändert endete.

Mit zunehmendem Konflikt identifizierte das Handelsbüro von JP Morgan Chase & Co. die gewinnenden und rückständigen Sektoren.

Auf der positiven Seite hob die Bank die großen Rüstungsunternehmen hervor, die laut Aussage "von der Einführung von Raketenabwehrsystemen, der Annahme von Drohnenkrieg und der Wiederauffüllung von Munition profitieren". Darüber hinaus werden nordamerikanische Energieunternehmen - einschließlich Explorations- und Produktionsunternehmen, Raffinerien, lokale Ölfeldservices, Flüssigerdgas und der mittlere Sektor - als die, die die Angebotslücke schließen, angesehen, während Käufer nach Alternativen suchen.

Auch die Namen im Bereich Cybersicherheit wurden als in der Lage angesehen, "kritische Infrastrukturen in einer hochbedrohlichen Umgebung zu schützen". JP Morgan Chase & Co. fügte hinzu, dass die Frachtraten aufgrund längerer Reiseentfernungen, da Handelsrouten geändert werden, um Störungen zu vermeiden, stark steigen könnten, während Edelmetalle von der Nachfrage nach sicheren Anlagen profitieren.

Auf der Verliererseite wies das Handelsbüro auf den Sektor der Luxusverbrauchsgüter und globalen Marken hin, die von den Inflationsprognosen, den Risiken der Lieferkette in Asien und der negativen Stimmung gegenüber Risiken betroffen sind.

Auch Kreuzfahrtlinien sind den Kraftstoffkosten ausgesetzt - insbesondere ungeschützte Betreiber - sowie regionalen Hafenstörungen, während Fluggesellschaften mit steigenden Kraftstoffkosten und der Aussetzung regionaler Routen konfrontiert sind, wie die Bank feststellte. Reiseunternehmen und Online-Reisebüros werden als "anfällig für einen Rückgang der freiwilligen Nachfrage und einen Zusammenbruch der regionalen Buchungen" angesehen.