Asiens Treibstofflandebahn — Wer ist sicher & wer ist bedroht?
1️⃣ Die Energiesituation in Asien beginnt, in eine riskante Zone einzutreten.
Nicht weil das Öl ausgeht... sondern weil die Reserven immer knapper werden.
Das ist eine Darstellung der „Landebahn“ der Treibstoffreserven einiger Länder:
2️⃣ 🇯🇵 Japan
Reserven: 354 Tage
Status: Krisenmodus
Japan hat eine der größten strategischen Erdölreserven der Welt, also relativ sicher.
3️⃣ 🇰🇷 Südkorea
Reserven: 208 Tage
Status: Preiskontrolle
Die Regierung hält Preiserhöhungen zurück, um eine Explosion der Inflation zu verhindern.
4️⃣ 🇨🇳 China
Reserven: 200 Tage
Status: Vorratshaltung
China kauft weiterhin Öl, um die strategischen Energiereserven zu stärken.
5️⃣ 🇮🇳 Indien
Reserven: 42 Tage
Status: Fiskalischer Schock
Jede Erhöhung des Ölpreises um 1 $ = zusätzliche Belastung von etwa 2 Milliarden $ für die indische Wirtschaft.
6️⃣ 🇮🇩 Indonesien
Reserven: ±20 Tage
Status: Subventionsdruck
Wenn die Weltölpreise weiter steigen, könnte der Staatshaushalt durch die Subventionen für Treibstoff stärker belastet werden.
7️⃣ 🇻🇳 Vietnam
Reserven: ±15 Tage
Status: 🚨 Notfall
Eine der derzeit kürzesten Energie-Landebahnen in Asien.
8️⃣ Fazit:
Asien hat kein Ölproblem.
Asien hat ein Zeitproblem, um die Versorgung zu sichern.
Wenn sich der globale Konflikt ausbreitet oder Routen wie die Straße von Hormuz gestört werden...
Die Auswirkungen könnten sich sofort auf die Treibstoffpreise, Inflation und Kaufkraft der Bevölkerung auswirken.
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