Die Aktien von Lithium Americas wurden am Dienstagabend zum Mittelpunkt der Aufmerksamkeit, nachdem Präsident Donald Trump bestätigte, dass die US-Regierung plant, einen 10%-Anteil an dem Unternehmen zu erwerben, so Reuters. Die Aktie schoss in den nachbörslichen Handel um fast 90% in die Höhe und stieg von etwa 3 $ auf 5,54 $.

Neuverhandlung eines 2,26 Milliarden Dollar Darlehens

Der Schritt ist Teil einer umfassenderen Strategie der Trump-Administration, die Bedingungen eines massiven 2,26 Milliarden Dollar Darlehens, das mit dem Thacker Pass-Projekt in Nevada verbunden ist, neu zu verhandeln, das als die zukünftige größte Lithiumquelle in der westlichenHemisphere gilt. Das Weiße Haus nutzt Verhandlungen als Druckmittel, um sowohl Kapital als auch direkte Eigentumsrechte zu sichern.

Thacker Pass, etwa 40 Kilometer von der Grenze zu Oregon entfernt, befindet sich seit über einem Jahr im Bau und soll 2028 die Produktion aufnehmen. Sobald es in Betrieb ist, könnte es jährlich 40.000 metrische Tonnen Lithiumcarbonat liefern – genug, um bis zu 800.000 Elektrofahrzeuge mit Strom zu versorgen. Derzeit sind mehr als 600 Arbeiter vor Ort.

Trump verknüpft Bundesgelder mit Eigentum

Laut Weißes Haus Beamten stimmt der vorgeschlagene Anteil mit Trumps umfassenderem Plan überein, direkt Bundesmittel in als kritisch für die nationale Sicherheit erachtete Industrien einzuspritzen. Ähnliche Bemühungen richteten sich zuvor an Intel und MP Materials. Lithium Americas wird derzeit auf etwa 750 Millionen Dollar geschätzt.

„Präsident Trump unterstützt dieses Projekt. Er möchte, dass es erfolgreich ist und gleichzeitig Fairness für die Steuerzahler gewährleistet wird“, sagte ein Beamter des Weißen Hauses. „Aber es gibt kein kostenloses Geld.“

Der ursprüngliche 24-jährige Kredit, der unter Präsident Joe Biden arrangiert wurde, wurde über das Darlehensprogramm Büro (LPO) des Energieministeriums ausgegeben, wobei die Zinsen an die US-Staatsanleihen gebunden sind. Lithium Americas sollte diesen Monat seine erste Tranche abrufen, aber der Prozess wurde gestoppt, nachdem Trumps Team Bedenken hinsichtlich der Rückzahlung geäußert hatte, angesichts fallender Lithiumpreise aufgrund von Chinas Überangebot.

Die Gespräche konzentrieren sich nun auf die Umstrukturierung des Amortisationsplans, anstatt die Zinssätze oder die Gesamtrückzahlung zu ändern. Als Reaktion darauf hat Lithium Americas kostenlose Warrants für 5–10 % seiner Aktien sowie Mittel zur Deckung zusätzlicher Gebühren angeboten.

General Motors steht unter Druck wegen Kontrolle

Die Verhandlungen beziehen auch General Motors (GM) ein, das im letzten Jahr 625 Millionen Dollar für einen 38%-Anteil an Thacker Pass investiert hat. GM hält derzeit exklusive Rechte, um das gesamte Lithium aus der ersten Produktionsphase und einen Teil aus der zweiten Phase für die nächsten 20 Jahre zu kaufen.

Das Weiße Haus drängt GM, die Käufe zu garantieren, während Teile des Projekts der bundesstaatlichen Aufsicht unterstellt werden. GM hält das Bundesdarlehen für entscheidend für den Aufbau seiner EV-Batterieversorgungskette. „Wir glauben, dass das Projekt mit den Zielen der Regierung übereinstimmt“, sagte ein GM-Sprecher und fügte hinzu, dass Trump „stark unterstützte“ Thacker Pass während seiner ersten Amtszeit.

Lithium als geopolitische Priorität

Thacker Pass wird seit langem als eines der seltenen überparteilichen Anliegen in Washington angesehen, da sowohl Republikaner als auch Demokraten sich über die Notwendigkeit einig sind, die Abhängigkeit von China zu reduzieren. China fördert jährlich über 40.000 metrische Tonnen Lithium und raffiniert mehr als 75 % des globalen Angebots.

Im Gegensatz dazu produziert die USA derzeit weniger als 5.000 metrische Tonnen pro Jahr, vollständig von Albemarle in Nevada. Thacker Pass allein könnte dieses Gleichgewicht drastisch verschieben.

Unternehmensantwort

Lithium Americas hat die Investoren beruhigt, dass die Verhandlungen weiterhin im Gange sind. „Wir respektieren die Entscheidung des LPO, umzustrukturieren und führen weiterhin aktive Gespräche mit dem Energieministerium und unserem Partner GM. Wir werden zu gegebener Zeit Updates bereitstellen“, sagte das Unternehmen in einer Erklärung.


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