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Tesla-Rivale BYD skizziert Anforderungen an Batteriefabriken in Europa, während die Produktion von Elektrofahrzeugen wächst
Chinas BYD hat bereits einen schnelllebigen Plan zur Produktion von Autos in Europa festgelegt. Jetzt sagt es, dass die Batterien folgen müssen.
Am Mittwoch, während einer Veranstaltung der Autoindustrie in Mailand, machte Alfredo, der europäische Berater des Unternehmens, deutlich: Wenn BYD ernsthaft lokale Elektrofahrzeuge herstellen will, kann es nicht weiter Batterien aus China importieren.
Die Fabrik des Unternehmens in Ungarn ist fast bereit und sollte bis Ende dieses Jahres in Betrieb genommen werden. Ein zweites Werk in der Türkei ist für 2026 geplant. Diese beiden allein werden BYD die Kapazität geben, etwa 500.000 Autos pro Jahr in Europa zu bauen.
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