#105-2026.03.24
Ereignisübersicht
Am 19. März fand unter der Anleitung des Datenbüros der Stadt Shanghai und der Volksregierung des Jing'an Bezirks der "Chain Gathering Air Trade, Smart Connection Global" - "Blockchain + Air Trade" Szenemarkt im "Data Communication Chain Valley" im Norden des Jing'an Bezirks statt, wo die "Top Ten Szenarien" für innovative Blockchain-Anwendungen im Jing'an Bezirk 2025 veröffentlicht wurden, die die drei Bereiche digitale Wirtschaft, inklusive Finanzen und digitale Governance abdecken.
Aktivitäten konzentrieren sich auf die Schmerzpunkte der Luft- und Handelsindustrie und laden mehrere führende Unternehmen der Branche ein, ihre Anwendungsfälle zu teilen: Die "Intelligente Handelskettenverbindung - umfassende Dienstleistungsplattform für Exportsteuererstattungen" von Donghao Lansheng nutzt die unveränderliche Eigenschaft der Blockchain, um den Austausch von Zoll- und Steuererstattungsdaten zu ermöglichen und das Risiko von Dokumentenfälschungen zu verringern; der "Offshore-Handelsdienst im Luft- und Handelsblockchain-Bereich" verbessert die Effizienz der Überprüfung von grenzüberschreitenden Handelsinformationen; die Digitalisierung des Schifffahrts- und Handelsversicherungsbereichs integriert Blockchain in das Risikomanagement. Unternehmen wie Yita Technology und andere KI-Firmen beginnen, sich mit dem On-Chain-Ökosystem zu vernetzen und erkunden den Aufbau vertrauenswürdiger Datenräume. Der Jing'an Bezirk wird weiterhin die Vorteile der Plattform "Data Communication Chain Valley" nutzen, um die Anwendung von Blockchain-Technologie im Luft- und Handelsbereich zu vertiefen und den Aufbau des internationalen Schifffahrtszentrums in Shanghai zu unterstützen.
Meinungskommentar
Die Blockchain-Anwendungen in der Handels- und Transportindustrie bewegen sich von der Konzeptvalidierung in Richtung großflächiger Implementierung, aber es müssen drei Schlüsselfragen beachtet werden:
Erstens, kann der Mechanismus zur Datenverwaltung tatsächlich die Interessenkonflikte zwischen mehreren Akteuren lösen? Im Szenario der Rückerstattung von Exportsteuern, woher kommt der Anreiz für Zoll, Finanzbehörden und Banken, zentrale Daten auf die Blockchain zu bringen?
Zweitens, die Herausforderung von technischen Standards und der Plattformdominanz. Verschiedene Häfen, Reedereien und Handelsplattformen können zwar auf ein bestimmtes System zugreifen, aber ob die Regierung, Branchenverbände oder führende Unternehmen den Aufbau leiten, hat direkten Einfluss auf die Festlegung von Datenregeln und die zukünftige Verteilung des kommerziellen Wertes.
Drittens ist die Nachhaltigkeit des Geschäftsmodells. Der staatlich geführte Infrastrukturausbau kann Unternehmen dazu verleiten, kontinuierlich zu investieren, aber die langfristigen Betriebskosten, wer sie trägt und wie Datenwerte bewertet und verteilt werden, müssen weiterhin durch marktorientierte Mechanismen gestaltet werden.
Allerdings hat die Praxis des "Shu Tong Lian Gu" in Jing'an bereits positive Signale gezeigt: Vom Rückerstattungsszenario von Donghao Lansheng bis zur KI-Integration von Yita Technology zeigt das Modell, bei dem die Regierung die Bühne bereitstellt und Unternehmen die Aufführung übernehmen, dass abstrakte Technologien in quantifizierbare Effizienzsteigerungen umgewandelt werden. Mit der Replikation und Förderung von mehr "Top-10-Szenarien" und der Vertiefung der interregionalen Zusammenarbeit könnte die digitale Rekonstruktion der Handels- und Transportindustrie schneller erfolgen als erwartet.
Hauptreferenz:
https://finance.sina.com.cn/roll/2026-03-19/doc-inhrpsps4612787.shtml
https://finance.sina.com.cn/jjxw/2026-03-20/doc-inhrreqv8076325.shtml
https://www.zgsyb.com/news.html?aid=755661