Der Iran hat während des laufenden Konflikts mit den USA und Israel effektiv die praktische und selektive Kontrolle über die Straße von Hormuz übernommen. Die kritische Wasserstraße – durch die etwa 20 % des weltweiten Öls fließen – ist jetzt hauptsächlich für „nicht feindliche“ oder genehmigte Schiffe geöffnet.
Der Iran hat ein Prüfverfahren eingeführt und erhebt Berichten zufolge Transitgebühren von bis zu 2 Millionen Dollar pro Reise für ausgewählte Schiffe.
Der Schiffsverkehr ist stark zurückgegangen, was zu einem Anstieg der Ölpreise und zu Druck auf die globalen Lieferketten führt.
Als eine Schlüsselbedingung für den Waffenstillstand verlangt Iran eine formelle internationale Anerkennung seiner Kontrolle über die Straße.
Die USA haben Ultimaten ausgesprochen und mit weiteren Maßnahmen gedroht, um die Route wieder zu öffnen, während Iran vor stärkeren Reaktionen warnt, wenn es angegriffen wird.
Diese Situation hat den Krieg in eine große wirtschaftliche und strategische Herausforderung verwandelt, die die Energiemärkte weltweit beeinflusst.
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