Kann SIGN das Problem der "Logistikfälschungen im Nahen Osten" lösen? Ich denke schon, aber so muss es gemacht werden.
Heute reden wir über noch schmutzigere und anstrengendere Logistikfälschungen. Ich habe gehört, dass das in den Häfen und an den Grenzen des Nahen Ostens fast zu einer Industrie geworden ist.
Stell dir vor, ein Schiff mit elektronischen Produkten von Jebel Ali in den VAE nach Türkei, passiert dabei mehrere Länder. Um weniger Zölle zu zahlen oder Sanktionen zu umgehen, können einige Leute dir ein Set gefälschter Ursprungszeugnisse, Qualitätsprüfberichte und sogar einen ganzen Frachtbrief besorgen. Die Zollbeamten haben täglich mit einer Vielzahl von Papierdokumenten zu tun, dass sie den Überblick verlieren und nicht zwischen echt und falsch unterscheiden können. Am Ende sind die ehrlichen Geschäftsleute die Verlierer, während Betrüger ungestraft bleiben und der Staat Steuereinnahmen verliert.