#US-EUTradeAgreement
Hier ist eine detaillierte Übersicht über das Handelsabkommen zwischen den USA und der EU (frühere Bemühungen, aktueller Stand und zentrale Merkmale) zum Stand Mitte 2025.
Historischer Hintergrund: Noch kein vollständiges FTA
Im Gegensatz zu vielen Handelspartnern der USA haben die USA und die EU kein umfassendes Freihandelsabkommen.
Der ehrgeizigste frühere Versuch war die Transatlantische Handels- und Investitionspartnerschaft (TTIP), die 2013 ins Leben gerufen wurde, aber die Verhandlungen kamen zum Stillstand (insbesondere unter der Trump-Administration), und der Versuch wurde bis 2019 von der Europäischen Kommission offiziell als „obsolet“ erklärt.
Der Handel zwischen den USA und der EU wurde stattdessen nach WTO-Regeln, bilateraler regulatorischer Zusammenarbeit, sektoralen Vereinbarungen und begrenzteren Handels-/Politikdialogen geregelt.
Vor 2025 gab es also kein „US-EU-Handelsabkommen“ im Sinne eines vollständigen Freihandels- oder Investitionsvertrags, der eine umfassende Zolleliminierung und regulatorische Angleichung abdeckt.
Der 2025er Rahmen: „Gegenseitiger, fairer und ausgeglichener Handel“
Im Jahr 2025 wurde ein neuer Schritt unternommen. Am 21. August 2025 gaben die USA und die EU eine Gemeinsame Erklärung heraus, in der ein Rahmen für ein Abkommen über gegenseitigen, fairen und ausgeglichenen Handel bekannt gegeben wurde.
Dies ist noch kein vollständiges FTA, sondern ein Rahmenabkommen, das dazu gedacht ist, bestimmte Zollanpassungen und Handelsregeln als erste Stufe zu regeln.
Wichtige Bestimmungen & Verpflichtungen
Einige der wesentlichen Elemente des Rahmens umfassen:
Bereich Verpflichtung / Regel der USA Verpflichtung / Regel der EU
Zoll auf EU-Waren Den höheren von (MFN-Zoll) oder einem 15%igen reziproken Zoll auf von der EU stammenden Waren anwenden. Zölle auf alle US-Industriwaren abschaffen; bevorzugten Zugang für viele US-landwirtschaftliche & Lebensmittelprodukte (Nüsse, Milchprodukte, Obst & Gemüse usw.) gewähren.
Zollbehandlung sensibler Sektoren Zölle unter US-amerikanischem „Section 232“ (nationale Sicherheit) für Autos, Halbleiter, Holz usw. werden so gedeckelt, dass die kombinierten Sätze 15% nicht überschreiten. Für Autos und Autoteile gelten keine Section 232-Zölle, wenn der MFN-Zoll ≥ 15% beträgt; wenn der MFN niedriger ist, gilt ein kombinierter Satz von 15% (MFN + Section 232).
