Die größten Schifffahrtsunternehmen Asiens haben mit einer vorsichtigen Bewegung in Richtung der blockierten Straße von Hormuz begonnen und testen die Haltbarkeit des kürzlich verkündeten amerikanisch-iranischen Waffenstillstands. Vor dem Hintergrund kontroverser Aussagen von Politikern haben sich Hunderte von Tankern, die seit Ende Februar im Persischen Golf festsaßen, in Richtung der engen Passage zum Weltmeer bewegt, berichtet Bloomberg.
Laut den Daten der Schiffsverfolgung verließen am späten Donnerstagabend zwei japanische Supertanker, Mayasan und Yakumosan, die Ankerbucht vor der Küste von Ras Tanura (Saudi-Arabien), wo sie sich seit Mitte März versteckt hatten, und nahmen Kurs auf Osten, in die Straße von Hormuz. Jedes dieser riesigen Schiffe transportiert etwa 2 Millionen Barrel Öl.
Zu ihnen gesellte sich der unter griechischer Flagge fahrende Tanker Sea Condor, der in Kuwait mit Treibstoff beladen wurde.
Die Reeder sind nicht nur durch die Bedrohung eines Wiederaufflammens der Kampfhandlungen beunruhigt, sondern auch durch die beispiellosen Transitionsbedingungen. Iran fordert offen eine Gebühr für das Recht auf sichere Durchfahrt. Für legale Reedereien bedeuten jegliche Zahlungen an mit der IRGC verbundenen Strukturen einen direkten Verstoß gegen die strengen amerikanischen Sanktionen.
Die japanischen Tanker, die sich am Freitag auf den Weg zur Straße von Hormuz machten, gehören zu Mitsui OSK Lines – einem der größten Schifffahrtsunternehmen der Welt und einem Schlüsselakteur auf dem Energiemarkt Japans.
Neben den Japanern hat sich am Eingang zur Straße eine Gruppe chinesischer Supertanker angesammelt.