Tagsüber am Montag, dem 13. April, trat die von den USA angekündigte partielle Blockade der Straße von Hormuz in Kraft, die um 17:00 Uhr Moskauer Zeit beginnen sollte. Dabei, so berichten weltweite Agenturen, bleibt nach Ablauf der Frist unklar, ob die Kräfte des Central Command der US-Streitkräfte (CENTCOM) mit der tatsächlichen Blockade begonnen haben.
Der US-Präsident Donald Trump bestätigte in seinen sozialen Medien praktisch den Beginn der Blockade. "Die iranische Marine liegt am Meeresboden, vollständig zerstört - 158 Schiffe. Wir haben ihre wenigen, wie sie sie nennen, "schnellen Angriffsschiffe" nicht getroffen, weil wir sie nicht als ernsthafte Bedrohung ansahen. Warnung: Wenn eines dieser Schiffe sich unserer Blockade nähert, wird es sofort mit demselben Zerstörungssystem vernichtet, das wir gegen Drogenhändler auf Booten im Meer einsetzen", schrieb er in seinem sozialen Netzwerk TruthSocial nach der verkündeten Frist.
Die USA haben versprochen, die Straße von Hormuz für iranische Häfen zu blockieren.
Washington gab am Vortag bekannt, dass die Einschränkungen für Schiffe aller Länder gelten, die in iranische Häfen im Persischen Golf und im Golf von Oman ein- oder ausfahren. Dabei erklärte CENTCOM, dass das Militär die Freiheit der Schifffahrt in der Straße von Hormuz und in nicht-iranischen Häfen nicht behindern wird.
So versucht Washington, Iran daran zu hindern, von Schifffahrtsunternehmen Gebühren für den Durchgang durch die Straße von Hormuz zu erheben und gleichzeitig das Land seiner Öleinnahmen zu berauben. Wie genau die Blockade umgesetzt wird, wurde nicht mitgeteilt.
Die UNO erklärte jede Einschränkung der Schifffahrt für illegal.
Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) erklärte am Tag, an dem die teilweisen Blockaden der Straße von Hormuz durch die US-Streitkräfte begannen, dass jede Einschränkung der Schifffahrt illegal sei. "Nach internationalem Recht hat kein Land das Recht, den sicheren Durchgang oder die Freiheit der Schifffahrt durch internationale Wasserstraßen für den internationalen Transit zu verbieten", sagte der Generalsekretär der IMO, Arsenio Dominguez, auf einer Pressekonferenz in London.
Ergebnislose Gespräche zwischen den USA und dem Iran
Die Gespräche zwischen den USA und dem Iran in Islamabad am 11. April endeten ohne Vereinbarung aufgrund von Fragen zur Nuklearwaffe und der Straße von Hormuz. Iran bestand während der Gespräche auf Kontrolle über die Straße und das Recht, Gebühren von Schiffen zu erheben, die durchfahren, berichtete die britische Zeitung Financial Times. Die iranische Delegation weigerte sich auch, die von den USA vorgeschlagenen Optionen für eine "gemeinsame Kontrolle" über die Straße zu akzeptieren.
Europäische Länder erklärten nach der Ankündigung der teilweisen Blockade der Straße, dass sie in dieser Woche einen Gipfel einberufen würden, "um an einem koordinierten, unabhängigen, multinationalen Plan zur Gewährleistung der Sicherheit der internationalen Schifffahrt nach Beendigung des Konflikts zu arbeiten."