#KoreaActivatesSidecarAsKOSPI200FuturesFall5% Wenn ein „Sidecar“ im KOSPI 200 aktiviert wird, ist der Markt nicht mehr im Korrekturmodus – er ist im Modus für Liquiditätsstress.
Der Rückgang von 5% bei den Futures ist nicht nur ein Verkauf: Es ist eine Reaktionskette – Stops lösen aus, der Leverage geht raus und Market Maker reduzieren ihr Risiko.
Die Frage lautet hier nicht: „Was ist gefallen“, sondern: Wer hat noch die Kapazität zu kaufen, wenn alle gleichzeitig verkaufen?
Denn genau in solchen Momenten trennt der Markt Panik von echter Chance…
Der Rückgang von 5% bei den Futures ist nicht nur ein Verkauf: Es ist eine Reaktionskette – Stops lösen aus, der Leverage geht raus und Market Maker reduzieren ihr Risiko.
Die Frage lautet hier nicht: „Was ist gefallen“, sondern: Wer hat noch die Kapazität zu kaufen, wenn alle gleichzeitig verkaufen?
Denn genau in solchen Momenten trennt der Markt Panik von echter Chance…