Nigerias wirtschaftliche Probleme könnten nie enden: Hat sich die Abschaffung der Treibstoffsubventionen gelohnt?
Das Rampenlicht liegt auf Nigeria, Jungs, und das nicht aus Gründen, die einen dazu veranlassen würden, in einen Tanz auszubrechen. Nachdem mein Heimatland dank hoher Kraftstoffsubventionen jahrzehntelang von den niedrigsten Benzinpreisen der Welt profitiert hatte, beschloss es, den Stecker zu ziehen. Dies war ein monumentaler Wandel, der bei den internationalen Größen zustimmend nickte. Und doch kratze ich mich am Kopf und frage mich, ob dies der Schachzug eines Meisterstrategen oder eines Spielers mit hohen Einsätzen war.
Als Bola Tinubu im Mai die Präsidentschaft übernahm, tat er dies mit einem Paukenschlag. Am ersten Tag strich er die Treibstoffsubventionen, ein Schritt, der die Weltbank und ihre Freunde in Verlegenheit brachte. Dies sollte Nigerias Eintrittskarte zu wirtschaftlicher Stabilität und Steuerfreiheit sein. Gleichzeitig beschloss Tinubu, sich von einer Währungsbindung zu verabschieden, die mit freundlicher Genehmigung des vorherigen Zentralbankgouverneurs so konsequent war wie eine schlechte Sitcom-Wiederholung.