特朗普打算直接绕过伊朗，强行让油轮重回霍尔木兹海峡。停火第二天，海峡里的油轮数量还处于极低水平，仅有寥寥数艘通过。

而在战前，这里的日均通航量超过 100 艘。这种“不计后果”的强行通航逻辑，最先受冲击的是那些试图利用地缘政治波动进行能源套利的中间商。

如果供应量能迅速从现在的个位数拉回到百艘规模，能源价格的波动逻辑会瞬间从“供应紧缺”转向“物流回归”。接下来要盯的不是伊朗的态度，而是这波油轮流量回升的斜率。