On vous vend une économie spatiale de 2,5 billions de dollars.
Presque rien de tout cela n’est spatial.
Le graphique projette que le secteur va presque tripler d’ici 2035. Puis regardez où l’argent se trouve vraiment.
- Chaîne d’approvisionnement et transport : 566 milliards de dollars
- Logistique alimentaire et boissons : 459 milliards de dollars
- Détail et biens de consommation : 234 milliards de dollars
Ce ne sont pas des fusées. Ce sont des camions, des courses et Walmart.
La ligne littéralement étiquetée « Espace » ? 92 milliards de dollars... la plus petite part sur l’ensemble du graphique.
McKinsey a rédigé le rapport sous-jacent, et leur propre cadrage le trahit. Les fusées et les satellites sont la moitié lente. Les trillions viennent de la « portée ». Des industries qui existent déjà, discrètement renommées « espace » dès qu’un satellite touche leurs données.
Donc la grande ruée vers l’espace est surtout Uber avec GPS. Votre épicier qui suit un camion. Un assureur qui évalue une inondation depuis l’orbite.
De vraies entreprises. Simplement pas nouvelles, et pas spatiales.
Maintenant, lisez les petites lignes. Ce n’est pas publié par la NASA. C’est publié par une société qui vend les fonds, et la note de bas de page dit que les investisseurs alignés sur ces secteurs sont positionnés pour capturer de la valeur.
Quand la partie la plus rapidement croissante de l’économie spatiale est celle qui ne quitte jamais le sol, vous n’achetez pas l’avenir.
Vous achetez un mot que quelqu’un a besoin que vous croyiez.
Presque rien de tout cela n’est spatial.
Le graphique projette que le secteur va presque tripler d’ici 2035. Puis regardez où l’argent se trouve vraiment.
- Chaîne d’approvisionnement et transport : 566 milliards de dollars
- Logistique alimentaire et boissons : 459 milliards de dollars
- Détail et biens de consommation : 234 milliards de dollars
Ce ne sont pas des fusées. Ce sont des camions, des courses et Walmart.
La ligne littéralement étiquetée « Espace » ? 92 milliards de dollars... la plus petite part sur l’ensemble du graphique.
McKinsey a rédigé le rapport sous-jacent, et leur propre cadrage le trahit. Les fusées et les satellites sont la moitié lente. Les trillions viennent de la « portée ». Des industries qui existent déjà, discrètement renommées « espace » dès qu’un satellite touche leurs données.
Donc la grande ruée vers l’espace est surtout Uber avec GPS. Votre épicier qui suit un camion. Un assureur qui évalue une inondation depuis l’orbite.
De vraies entreprises. Simplement pas nouvelles, et pas spatiales.
Maintenant, lisez les petites lignes. Ce n’est pas publié par la NASA. C’est publié par une société qui vend les fonds, et la note de bas de page dit que les investisseurs alignés sur ces secteurs sont positionnés pour capturer de la valeur.
Quand la partie la plus rapidement croissante de l’économie spatiale est celle qui ne quitte jamais le sol, vous n’achetez pas l’avenir.
Vous achetez un mot que quelqu’un a besoin que vous croyiez.