Las aerolíneas suben tarifas, recortan millones de asientos mientras la guerra en Irán impulsa los costos de combustible🚨
Con el cierre del estrecho de Ormuz acercándose a la marca de 10 semanas en medio de una tregua inestable entre EE. UU. e Irán, los viajes aéreos globales están emergiendo como una de las principales víctimas de los precios elevados del petróleo.
Los precios del combustible para aviones, que se deriva principalmente del petróleo crudo, han aumentado más del 80 por ciento desde que EE. UU. e Israel lanzaron su guerra contra Irán a finales de febrero, lo que ha llevado a las aerolíneas a subir tarifas, reducir sus horarios, o ambas cosas.
A través de una lista extensa de mercados, incluyendo EE. UU., China, Japón, Australia, y gran parte de Europa, las aerolíneas han recortado 9.3 millones de asientos para el período del 1 de junio al 30 de septiembre, según la firma de análisis de aviación Cirium.
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Con el cierre del estrecho de Ormuz acercándose a la marca de 10 semanas en medio de una tregua inestable entre EE. UU. e Irán, los viajes aéreos globales están emergiendo como una de las principales víctimas de los precios elevados del petróleo.
Los precios del combustible para aviones, que se deriva principalmente del petróleo crudo, han aumentado más del 80 por ciento desde que EE. UU. e Israel lanzaron su guerra contra Irán a finales de febrero, lo que ha llevado a las aerolíneas a subir tarifas, reducir sus horarios, o ambas cosas.
A través de una lista extensa de mercados, incluyendo EE. UU., China, Japón, Australia, y gran parte de Europa, las aerolíneas han recortado 9.3 millones de asientos para el período del 1 de junio al 30 de septiembre, según la firma de análisis de aviación Cirium.
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