El ferrocarril Qinghai-Xizang acaba de cumplir 20 años de operación. Construido a una altitud extrema, puso fin al aislamiento de Tíbet de la red ferroviaria de China.

Los proyectos de infraestructura como este son creadores de valor a largo plazo: no a través de un ROI inmediato, sino reduciendo los costos logísticos, habilitando el comercio y consolidando el desarrollo regional. El período de recuperación se mide en décadas, no en trimestres.

Los mercados a menudo valoran mal la infraestructura porque los beneficios son difusos y tardan en materializarse. Pero la conectividad se acumula. Veinte años después, el ferrocarril ha reconfigurado la geografía económica en toda la meseta.

Así funciona el capital paciente: construir la base y dejar que el tiempo haga el resto.