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Mientras todos están enfocados en el #StraitOfHormuz , hay otro estrecho de agua que se mueve silenciosamente hacia el centro de atención: #BabAlMandeb , el " #GateOfTears " en la entrada sur del #RedSea .
Lo último de los últimos días es que #Houthi funcionarios han mantenido públicamente la opción abierta de interrumpir o cerrar el estrecho si el conflicto se intensifica más, particularmente si los estados del Golfo se involucran directamente o si los ataques a Irán y Líbano se intensifican. Lo han descrito como una “opción yemení” que pueden activar en etapas.
En este momento, el estrecho en sí no está cerrado. El transporte marítimo sigue moviéndose a través de él (aunque con mayor precaución), y algunas voces afiliadas a los hutíes han dicho que no hay un plan inmediato para cerrarlo. Pero el grupo ya ha lanzado ataques con misiles hacia Israel en los últimos días, señalando que han entrado en el conflicto más amplio.
Si se bloquea efectivamente —incluso temporalmente a través de ataques a unos pocos buques— el impacto sería significativo:
Alrededor de 4–5 millones de barriles de petróleo por día normalmente pasan a través, además de un gran volumen de tráfico de contenedores que se dirige al Canal de Suez.
Con Hormuz ya bajo una fuerte presión, un segundo punto de estrangulación obligaría a redirigir aún más alrededor del Cabo de Buena Esperanza, añadiendo semanas a los viajes, aumentando los costos de seguros y combustible, y ajustando aún más la oferta global.
Los analistas advierten que podría empujar los precios del petróleo $BZ sustancialmente más altos (algunos escenarios hablan de un rango de $100–$140+ dependiendo de la duración), afectando todo desde las tarifas de envío hasta la inflación en economías dependientes de importaciones.
La fuerza de tarea naval europea (Operación Aspides) dice que están monitoreando de cerca y listos para responder a cualquier reanudación de ataques.
Es una de esas situaciones en las que la amenaza en sí ya está influyendo en las decisiones —redirección, primas más altas y mayor precaución— incluso antes de que ocurra algo físico. Las próximas semanas mostrarán si esto se mantiene como una advertencia o se convierte en algo más concreto.
Vale la pena seguir cualquier actualización de la zona del Mar Rojo.
Lo último de los últimos días es que #Houthi funcionarios han mantenido públicamente la opción abierta de interrumpir o cerrar el estrecho si el conflicto se intensifica más, particularmente si los estados del Golfo se involucran directamente o si los ataques a Irán y Líbano se intensifican. Lo han descrito como una “opción yemení” que pueden activar en etapas.
En este momento, el estrecho en sí no está cerrado. El transporte marítimo sigue moviéndose a través de él (aunque con mayor precaución), y algunas voces afiliadas a los hutíes han dicho que no hay un plan inmediato para cerrarlo. Pero el grupo ya ha lanzado ataques con misiles hacia Israel en los últimos días, señalando que han entrado en el conflicto más amplio.
Si se bloquea efectivamente —incluso temporalmente a través de ataques a unos pocos buques— el impacto sería significativo:
Alrededor de 4–5 millones de barriles de petróleo por día normalmente pasan a través, además de un gran volumen de tráfico de contenedores que se dirige al Canal de Suez.
Con Hormuz ya bajo una fuerte presión, un segundo punto de estrangulación obligaría a redirigir aún más alrededor del Cabo de Buena Esperanza, añadiendo semanas a los viajes, aumentando los costos de seguros y combustible, y ajustando aún más la oferta global.
Los analistas advierten que podría empujar los precios del petróleo $BZ sustancialmente más altos (algunos escenarios hablan de un rango de $100–$140+ dependiendo de la duración), afectando todo desde las tarifas de envío hasta la inflación en economías dependientes de importaciones.
La fuerza de tarea naval europea (Operación Aspides) dice que están monitoreando de cerca y listos para responder a cualquier reanudación de ataques.
Es una de esas situaciones en las que la amenaza en sí ya está influyendo en las decisiones —redirección, primas más altas y mayor precaución— incluso antes de que ocurra algo físico. Las próximas semanas mostrarán si esto se mantiene como una advertencia o se convierte en algo más concreto.
Vale la pena seguir cualquier actualización de la zona del Mar Rojo.
Nadia Al-Shammari:
هدية مني لك تجدها مثبت في اول منشور 🌹
🇮🇶🚨 LA ENTRADA DE LOS HOUTHI EN EL CONFLICTO: RUTAS ENERGÉTICAS GLOBALES YA BAJO PRESIÓN 🇮🇶🚨
La entrada de los Houthi en el conflicto ya está produciendo efectos inmediatos en una de las arterias más cruciales del comercio global: el Mar Rojo.
En cuestión de pocas horas, varios petroleros han comenzado a modificar sus rutas, evitando las áreas más expuestas y dirigiéndose hacia el puerto saudita de Yanbu, en la costa occidental.
Una elección que refleja la creciente percepción del riesgo en la región.
El nudo central sigue siendo el estrecho de Bab al-Mandab, uno de los chokepoints más estratégicos del mundo, a través del cual transita una cuota significativa del petróleo global.
A pesar de los peligros, algunos barcos continúan cruzándolo, aceptando un nivel de riesgo elevado con tal de mantener tiempos y costos competitivos.
Este escenario destaca cuánto el sistema energético global es extremadamente sensible a los choques geopolíticos.
Las rutas marítimas se adaptan rápidamente, gracias a la logística avanzada y el coordinamiento entre operadores, pero la estabilidad sigue siendo frágil.
Basta una escalada, incluso limitada, para generar efectos en cadena sobre precios, seguros y cadenas de suministro.
En un contexto ya marcado por tensiones persistentes, la evolución de esta crisis podría tener implicaciones directas en los mercados energéticos y en la inflación global, haciendo aún más evidente el vínculo entre geopolítica y dinámicas económicas.
#BREAKING #Houthi #oil #war
La entrada de los Houthi en el conflicto ya está produciendo efectos inmediatos en una de las arterias más cruciales del comercio global: el Mar Rojo.
En cuestión de pocas horas, varios petroleros han comenzado a modificar sus rutas, evitando las áreas más expuestas y dirigiéndose hacia el puerto saudita de Yanbu, en la costa occidental.
Una elección que refleja la creciente percepción del riesgo en la región.
El nudo central sigue siendo el estrecho de Bab al-Mandab, uno de los chokepoints más estratégicos del mundo, a través del cual transita una cuota significativa del petróleo global.
A pesar de los peligros, algunos barcos continúan cruzándolo, aceptando un nivel de riesgo elevado con tal de mantener tiempos y costos competitivos.
Este escenario destaca cuánto el sistema energético global es extremadamente sensible a los choques geopolíticos.
Las rutas marítimas se adaptan rápidamente, gracias a la logística avanzada y el coordinamiento entre operadores, pero la estabilidad sigue siendo frágil.
Basta una escalada, incluso limitada, para generar efectos en cadena sobre precios, seguros y cadenas de suministro.
En un contexto ya marcado por tensiones persistentes, la evolución de esta crisis podría tener implicaciones directas en los mercados energéticos y en la inflación global, haciendo aún más evidente el vínculo entre geopolítica y dinámicas económicas.
#BREAKING #Houthi #oil #war
🚨 ÚLTIMA HORA: Los hutíes declaran una guerra a gran escala contra Israel 🇾🇪🇮🇱
Los rebeldes hutíes respaldados por Irán han emitido una declaración escalofriante:
🗣️ “Vamos a la guerra con Israel. Nadie puede detenernos.”
Esto no es solo hablar —
🔺 Ataques con misiles ya lanzados hacia Tel Aviv y puertos israelíes
🔺 Amenazas navales a los centros de envío del sur de Israel (Eilat, Mar Rojo)
🔺 El alto el fuego con EE.UU. no se aplica a Israel, dicen los hutíes
📍 El 22 de julio, un misil interceptado cerca de Tel Aviv muestra que la amenaza es real.
👉 Israel ha respondido con ataques aéreos a objetivos hutíes en Yemen, incluidos puertos estratégicos.
💡 Por qué es importante para los mercados:
La interrupción en la ruta de envío del Mar Rojo podría afectar el comercio global
Los mercados de petróleo, oro y criptomonedas podrían reaccionar a una mayor escalada
Las primas de riesgo en tokens y stablecoins de la región MENA podrían dispararse
👀 Mantente atento a:
Riesgos en la cadena de suministro del Mar Rojo
Consecuencias regionales que involucren a Irán o EE.UU.
Flujos hacia refugios seguros en Bitcoin, ETH y tokens respaldados por oro
#CryptoNews #BinanceSquare #MiddleEast #Houthi #Israel
Los rebeldes hutíes respaldados por Irán han emitido una declaración escalofriante:
🗣️ “Vamos a la guerra con Israel. Nadie puede detenernos.”
Esto no es solo hablar —
🔺 Ataques con misiles ya lanzados hacia Tel Aviv y puertos israelíes
🔺 Amenazas navales a los centros de envío del sur de Israel (Eilat, Mar Rojo)
🔺 El alto el fuego con EE.UU. no se aplica a Israel, dicen los hutíes
📍 El 22 de julio, un misil interceptado cerca de Tel Aviv muestra que la amenaza es real.
👉 Israel ha respondido con ataques aéreos a objetivos hutíes en Yemen, incluidos puertos estratégicos.
💡 Por qué es importante para los mercados:
La interrupción en la ruta de envío del Mar Rojo podría afectar el comercio global
Los mercados de petróleo, oro y criptomonedas podrían reaccionar a una mayor escalada
Las primas de riesgo en tokens y stablecoins de la región MENA podrían dispararse
👀 Mantente atento a:
Riesgos en la cadena de suministro del Mar Rojo
Consecuencias regionales que involucren a Irán o EE.UU.
Flujos hacia refugios seguros en Bitcoin, ETH y tokens respaldados por oro
#CryptoNews #BinanceSquare #MiddleEast #Houthi #Israel
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