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A partir del 2 de abril de 2026, Sign (SIGN) se cotiza a aproximadamente $0.032, manteniéndose estable después de un Q1 volátil. Mientras su capitalización de mercado ronda los $52M, el proyecto está ganando tracción a través de sus recompensas de "Ingreso Básico Naranja" y el próximo lanzamiento de la SuperApp en Q2. Sin embargo, los comerciantes son cautelosos ante un importante desbloqueo de tokens el 28 de abril ($11.6M) que podría introducir una presión de venta significativa. A pesar de los riesgos a corto plazo, su papel en la infraestructura de ID digital global mantiene el sentimiento a largo plazo cautelosamente optimista.$SIGN

Irán ha sido capaz de "secuestrar una ruta de envío internacional para mantener la economía global como rehén", dijo la Secretaria de Relaciones Exteriores del Reino Unido, Yvette Cooper, en una cumbre convocada para abordar los ataques en el estrecho de Ormuz. Representantes de más de 40 países asistieron a las conversaciones virtuales el jueves, que fueron presentadas como el comienzo de los esfuerzos para ensamblar una coalición capaz de garantizar la seguridad en el canal de envío del Golfo. Irán ha atacado varios buques en el estrecho en respuesta a la guerra que se le ha declarado por parte de EE. UU. e Israel, interrumpiendo las exportaciones de energía y disparando los precios del combustible a nivel global. La cumbre se centraría en medidas diplomáticas en lugar de opciones militares, dijo Cooper al inicio de las conversaciones. La secretaria de relaciones exteriores dijo: "Hemos visto a Irán secuestrar una ruta de envío internacional para mantener la economía global como rehén." Esto está afectando las rutas comerciales para Kuwait, Bahréin, Qatar, los EAU, Arabia Saudita, Omán, Irak, pero eso significa gas natural licuado para Asia, fertilizante para África y combustible de aviación para el mundo. "Esa imprudencia iraní hacia países que nunca estuvieron involucrados en este conflicto, que nosotros y 130 países en todo el mundo hemos condenado con fuerza en las Naciones Unidas, no solo está afectando las tasas hipotecarias y los precios de la gasolina y el costo de la vida aquí en el Reino Unido y en muchos países diferentes del mundo, está afectando nuestra seguridad económica global." El miércoles, el presidente de EE. UU., Donald Trump, dijo que era para otras naciones "desarrollar un poco de valor retrasado" y reabrir la ruta. Trump dijo que los aliados "deberían haberlo hecho" antes, añadiendo: "Ve al estrecho y simplemente tómalo. Protéjelo. Úsalo para ustedes mismos." Washington ha acusado repetidamente a sus aliados de no hacer lo suficiente para asegurar la ruta de envío o apoyar su esfuerzo bélico, dejando al Reino Unido y a otras naciones ponderando cómo contribuir a asegurar el estrecho sin involucrarse en la guerra más amplia. El presidente francés, Emmanuel Macron, dijo que era "irrealista" reabrir el estrecho usando la fuerza militar, diciendo: "Nunca es la opción que hemos elegido." Hablando durante una visita a Corea del Sur, dijo: "Esto solo puede hacerse en conjunto con Irán. Así que, primero y ante todo, debe haber un alto el fuego y una reanudación de las negociaciones."