Trump ha presentado un plan impresionante para imponer un arancel del 104% a los productos chinos, que parece estar dirigido a China, pero en realidad arrastra a las empresas estadounidenses a un abismo, interpretando perfectamente el dicho 'mover una piedra para golpearse el pie'.
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Apple depende en gran medida de la producción en China, el 90% de sus productos se fabrican en China. Una vez que se apliquen altos aranceles, el aumento significativo en los costos seguramente llevará a un aumento drástico en los precios de los productos. Los consumidores se sentirán desanimados ante los altos precios de los productos de Apple, y la cuota de mercado de Apple estará en graves problemas. A pesar de que Apple intenta establecer nuevas bases de producción en India, Vietnam y otros lugares, estas regiones, a corto plazo, no pueden compararse con China en términos de madurez de la cadena de suministro o eficiencia de producción, lo que no podrá salvar la situación.
Ford depende en gran medida de los suministros de baterías y semiconductores de China. En medio de la ola de desarrollo de vehículos eléctricos a nivel mundial, el plan de vehículos eléctricos de Ford enfrenta un gran riesgo debido a su dependencia de la cadena de suministro de China. Una vez que los aranceles entren en vigor, la interrupción en el suministro de baterías y semiconductores y el aumento de costos no solo harán que el sueño de los vehículos eléctricos se desvanezca, sino que incluso su producto insignia, el F-150, podría volverse inasequible debido al aumento de costos, perdiendo competitividad en el mercado.
Tesla también está atrapada en el lodazal de la cadena de suministro de China, el 50% de sus vehículos y el 100% de sus baterías provienen de China. Los altos aranceles eliminarán la ventaja de precio de los productos de Tesla, y el crecimiento de ventas que Musk ha anhelado podría convertirse en un sueño inalcanzable, lamentándose por las bajas ventas.
El gigante minorista Walmart compra entre el 70% y el 80% de sus productos de China. Desde siempre, Walmart ha construido un mito de venta al por menor de bajo costo gracias a los productos de bajo precio adquiridos en China. Sin embargo, con la implementación de aranceles del 104%, el costo de los productos aumentará drásticamente, y la ventaja de precios desaparecerá de inmediato, lo que podría llevar a los consumidores a cambiar a otros competidores; Amazon podría estar riéndose de la dificultad de Walmart.
Qualcomm, en el campo de los chips, obtiene el 66% de sus ingresos del mercado chino. A medida que empresas chinas como Huawei desarrollan chips de manera independiente, Qualcomm ya enfrenta desafíos en el mercado chino, y el aumento de aranceles solo agrava la situación; el ascenso de los chips desarrollados por Huawei podría KO directamente la posición de Qualcomm en el mercado chino.
Micron Technology tiene el 57% de su mercado en China; los altos aranceles harán que sus productos carezcan de competitividad en el mercado chino, y es muy probable que su cuota de mercado sea aprovechada por competidores como Samsung y SK Hynix.
Boeing vende el 20% de sus aviones a China, que es un mercado importante para ellos. Después de la imposición de altos aranceles, es casi inevitable que los pedidos se desvíen hacia competidores como Airbus. Peor aún, algunas de las materias primas en las que Boeing depende, como el titanio, también provienen de China; la interrupción del suministro de materias primas llevará a Boeing a una parálisis en su producción, agravando su situación operativa.
Parte de los productos de Nike se producen en China, y el 20% - 30% de su capacidad depende de China. Los aranceles provocan un aumento en los costos de los productos, lo que obliga a Nike a aumentar sus precios, y esto sin duda dañará la lealtad de los consumidores que lo han apoyado durante mucho tiempo; los competidores como Adidas podrían aprovechar la oportunidad para captar cuota de mercado.
La marca Buick de General Motors se vende muy bien en el mercado chino, pero su suministro de baterías depende de China. La interrupción del suministro de baterías debido a los aranceles podría hacer que los planes de vehículos eléctricos de General Motors se desmoronen, quedando rezagados en la carrera de competencia de vehículos nuevos.
Coca-Cola depende de China para sus materiales de embalaje. Los aranceles aumentan los costos de embalaje, y el aumento de precios de las bebidas gaseosas es inevitable. Esto sin duda le da a PepsiCo una excelente oportunidad, ya que PepsiCo puede aprovechar la situación para expandir su mercado y captar cuota de Coca-Cola.
China posee un sistema industrial grande y maduro, ocupando una posición clave en la cadena de suministro global. Aunque Estados Unidos intenta presionar a través de aranceles, China ya ha explorado mercados diversos como la ASEAN y África, y tiene una gran resiliencia de mercado. En contraste, las empresas estadounidenses, que dependen a largo plazo de la cadena de suministro de China, se enfrentan a enormes dificultades bajo la política de altos aranceles de Trump, como el aumento de costos de productos, pérdida de cuota de mercado y estancamiento de planes de desarrollo. Este plan de aranceles de Trump, en última instancia, perjudica los intereses de las empresas estadounidenses y hace que los consumidores estadounidenses paguen precios elevados, lo que es un ejemplo típico de 'mover una piedra para golpearse el pie'.
