El 14 de abril, el presidente de China, Xi Jinping, llamó a fortalecer las relaciones con Vietnam en comercio y cadena de suministro en medio de las interrupciones causadas por los aranceles de Estados Unidos, mientras asistía a la firma de decenas de acuerdos de cooperación entre los dos países comunistas en Hanoi.
La visita fue planeada durante varias semanas, en medio de la presión que enfrenta Beijing con una tarifa del 145% de Estados Unidos, mientras que Vietnam está negociando para reducir la amenaza arancelaria del 46% de Estados Unidos, que de no ser así entrará en vigor en julio, después de que expire la moratoria sobre los aranceles globales.
“Ambas partes deben fortalecer la cooperación en la cadena de producción y suministro”, dijo Xi Jinping en un artículo en el periódico Renmin, el periódico del Partido Comunista de Vietnam, publicado antes de su llegada el 14 de abril.
También está promoviendo más comercio y una relación más estrecha con Hanoi en inteligencia artificial y economía verde.
Xi Jinping agregó que 'Ninguna de las partes gana en las guerras comerciales y las guerras arancelarias' sin mencionar específicamente a Estados Unidos.
Después de reunirse con el líder vietnamita To Lam, los dos países firmaron decenas de acuerdos de cooperación, según un video que Reuters revisó, que incluía acuerdos para fortalecer la cadena de suministro y cooperación ferroviaria.
El contenido de los acuerdos no se ha revelado y no está claro si están relacionados con compromisos financieros o vinculaciones.
El 12 de abril, el Viceprimer Ministro de Vietnam, Bui Thanh Son, dijo que se firmarían alrededor de 40 acuerdos. Un acuerdo comercial de aviación separado fue firmado el 13 de abril.
Bajo presión de Washington, Vietnam está endureciendo el control sobre ciertas actividades comerciales con China para garantizar que los productos exportados a Estados Unidos etiquetados como 'Hecho en Vietnam' tengan suficiente valor agregado en este país para justificarlo.
Un memorando de entendimiento fue firmado el 14 de abril para promover la cooperación entre el Consejo Chino de Promoción del Comercio Internacional y la Cámara de Comercio e Industria de Vietnam, la entidad que certifica el origen de las mercancías.
Vietnam es un importante centro industrial y de ensamblaje en el sudeste asiático.
La mayor parte de las importaciones de este país provienen de China, mientras que Estados Unidos es el principal mercado de exportación. Este país es un importante proveedor de equipos electrónicos, calzado y ropa para Estados Unidos.
Los datos de aduanas de Vietnam muestran que en los primeros tres meses de 2025, Hanoi importó bienes por un valor de aproximadamente 30 mil millones de dólares estadounidenses (40 mil millones de dólares singapurenses) desde Beijing, mientras que las exportaciones a Washington ascendieron a 31.4 mil millones de dólares estadounidenses, confirmando una tendencia a largo plazo en la que las importaciones de China son casi equivalentes en valor a las exportaciones a Washington.
Ferrocarril, avión
Después de dos días en Hanoi, Xi Jinping continuará su viaje por el sudeste asiático el 15 de abril con visitas a Malasia y Camboya del 15 al 18 de abril. La última vez que visitó Camboya y Malasia fue hace nueve y doce años.
El viaje a Hanoi de Xi Jinping - el segundo en menos de 18 meses - tiene como objetivo consolidar la relación con el vecino estratégico que ha recibido miles de millones de dólares en inversiones de China en los últimos años, ya que los fabricantes con sede en China se trasladan hacia el sur para evitar los aranceles impuestos por la administración de Trump.
El Sr. Lam, en un artículo publicado en los medios estatales el 14 de abril, dijo que Hanoi desea fortalecer la cooperación en defensa, seguridad e infraestructura, especialmente en lo que respecta al ferrocarril.
Vietnam ha acordado utilizar un préstamo de China para construir una nueva línea de ferrocarril entre los dos países, en un paso importante hacia la construcción de confianza, promoviendo el comercio y la conexión bilateral.
Sin embargo, aún no se ha anunciado ningún acuerdo de préstamo.
Después de una presión prolongada, Beijing obtuvo la aprobación de Vietnam para aviones autorizados por la agencia de aviación china, allanando el camino para el uso de aviones de pasajeros Comac fabricados en China en este país del sudeste asiático.
Hà Nội ha reconocido a la autoridad reguladora de China como equivalente a la de Estados Unidos y la Unión Europea, según un decreto que el gobierno aprobó un día antes de la llegada de Xi Jinping, y que fue revelado en el portal del gobierno el 14 de abril.
El avión Comac es operado por varias empresas chinas, pero hasta ahora ha tenido dificultades para encontrar compradores extranjeros o ser aprobado en el extranjero.
Según una invitación para asistir al evento que Reuters obtuvo, el 13 de abril, la aerolínea de bajo costo Vietjet de Vietnam y Comac firmaron un memorando de entendimiento en Hanoi.
Un avión regional Comac C909 con el logo de Vietjet y el logo de la aerolínea Chengdu Airlines de China fue estacionado en el aeropuerto internacional de Hanoi el 14 de abril.
El contenido del acuerdo aún no se ha publicado, pero Reuters informó en las últimas semanas que según el borrador del acuerdo, Vietjet alquilará dos aviones Comac C909, operados por la tripulación de Chengdu Airlines, en dos rutas nacionales.
A pesar de la estrecha relación económica, a menudo surgen tensiones entre los países debido a disputas fronterizas en el Mar de China Meridional.
Las concesiones de Vietnam a Estados Unidos para evitar aranceles también podrían desagradar a Beijing, ya que incluyen la implementación del servicio de comunicación satelital Starlink del multimillonario Elon Musk en este país del sudeste asiático, además de reprimir algunas actividades comerciales con China debido a la posibilidad de fraude en las reglas de origen.
En los últimos meses, Vietnam ha impuesto aranceles antidumping sobre ciertos productos de acero de China y ha terminado con la política de exención de impuestos para envíos de bajo valor, en un movimiento que los funcionarios del gobierno describen como destinado a reducir el flujo de mercancías baratas de China.
Los otros dos países en el viaje de Xi Jinping por el sudeste asiático, Camboya y Malasia, enfrentan tasas de aranceles de Estados Unidos del 49% y 24% respectivamente y han comenzado a comunicarse con Estados Unidos para buscar un aplazamiento.
Enlace de registro de Binance: https://www.binance.com/referral/earn-together/refertoearn2000usdc/claim?hl=vi&ref=GRO_14352_4ANEH&utm_medium=app_share_link
APOYA-NOS DANDO LIKE, COMPARTIENDO, COMENTANDO, SIGUIENDO
¡GRACIAS SINCERAMENTE!
