#MiraMurati El Mira es un camaleón. En Pakistán y Malasia (donde fue rebautizado como el Perodua Kancil/Viva), se convirtió en el "auto del pueblo", movilizando generaciones enteras. Es único porque cierra la brecha entre un vehículo utilitario y una declaración de moda. Toma el Mira Gino, por ejemplo. Mientras que el Mira estándar era cuadrado y funcional, el Gino adoptó una estética retro británica que recuerda al clásico Mini Cooper. Con rejillas de cromo y faros redondos, convirtió un vehículo de presupuesto en un clásico de culto que la gente todavía colecciona y restaura hoy. El TR-XX Avanzato R, por ejemplo, presentaba:$MIRA
Tracción en las cuatro ruedas (opcional): Proporcionando agarre que se sentía como un coche de slot.$MIRAI
Motores de alta revoluciones: Algunas variantes alcanzaron el límite a 8,500\text{ rpm}.
Estilo agresivo: Entradas de capó y alerones que se veían hilarantemente geniales en un marco tan pequeño.$XRP