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Investigadores del Instituto de Ciencia de Tokio han logrado un avance en la tecnología de almacenamiento de hidrógeno al desarrollar una batería de hidrógeno que funciona a solo 90°C, reduciendo drásticamente los requisitos de temperatura que durante mucho tiempo han obstaculizado las aplicaciones prácticas de almacenamiento de hidrógeno.
La innovación, publicada en la revista Science el 18 de septiembre, representa un posible punto de inflexión para los sistemas de energía limpia y los vehículos impulsados por hidrógeno al superar dos grandes barreras que han limitado los métodos anteriores de almacenamiento de hidrógeno.
📊 Esta batería de hidrógeno utiliza hidruro de magnesio (MgH2) como ánodo y gas hidrógeno como cátodo con un electrolito sólido Ba0.5Ca0.35Na0.15H1.85 que transporta eficientemente iones de hidruro a través de una estructura cristalina superiónica. Esto permite que la batería almacene y libere hidrógeno a plena capacidad teórica—alrededor del 7.6% de hidrógeno en peso— a una temperatura inferior a 100°C, una mejora significativa respecto a los métodos convencionales que requieren 300-400°C o presiones extremas.
❗ El avance aborda desafíos críticos de almacenamiento de energía al ofrecer una solución de almacenamiento de hidrógeno reversible, a baja temperatura y de alta capacidad, lo que podría acelerar la integración de vehículos impulsados por hidrógeno y sistemas de energía limpia en todo el mundo. Este avance puede reducir drásticamente el costo y la complejidad de la infraestructura de hidrógeno, acercando la economía del hidrógeno a la adopción generalizada.
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🔑 Este avance posiciona las baterías de hidrógeno como un portador de energía prometedor para el futuro—haciendo que el almacenamiento de energía sea más seguro, más eficiente y más accesible para las industrias y los consumidores por igual.
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