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El sonido de los cañones continúa
3 aviones KC-46A de Boeing de EE. UU. despegaron de Tel Aviv, Israel.
FlightRadar24 detectó que los 3 KC-46A despegaron aproximadamente a las 16:00, 23:00 del 6 de abril y a la 1:30 del 7 de abril, volando de 6 a 8 horas de regreso.
El KC-46A es el último modelo de avión cisterna de EE. UU., diseñado para reabastecer aviones de combate en el aire, permitiendo que los cazas completen el reabastecimiento sin necesidad de aterrizar.
Además, FlightRadar24 también detectó 3 KC-46A en bases aéreas de EE. UU. y Japón, de los cuales 2 tienen registros de vuelo.
Teóricamente, la tecnología estadounidense puede bloquear completamente las señales para que no sean monitoreadas; la falta de bloqueo podría ser un intento de ejercer disuasión, especialmente considerando que los KC-46A de EE. UU. y Japón probablemente están en ejercicios.
Por otro lado, el índice de pizza del Pentágono en EE. UU. se encuentra alrededor de 57 a 59.
3 aviones KC-46A de Boeing de EE. UU. despegaron de Tel Aviv, Israel.
FlightRadar24 detectó que los 3 KC-46A despegaron aproximadamente a las 16:00, 23:00 del 6 de abril y a la 1:30 del 7 de abril, volando de 6 a 8 horas de regreso.
El KC-46A es el último modelo de avión cisterna de EE. UU., diseñado para reabastecer aviones de combate en el aire, permitiendo que los cazas completen el reabastecimiento sin necesidad de aterrizar.
Además, FlightRadar24 también detectó 3 KC-46A en bases aéreas de EE. UU. y Japón, de los cuales 2 tienen registros de vuelo.
Teóricamente, la tecnología estadounidense puede bloquear completamente las señales para que no sean monitoreadas; la falta de bloqueo podría ser un intento de ejercer disuasión, especialmente considerando que los KC-46A de EE. UU. y Japón probablemente están en ejercicios.
Por otro lado, el índice de pizza del Pentágono en EE. UU. se encuentra alrededor de 57 a 59.
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