El transporte marítimo sigue estancado en el Estrecho de Ormuz a pesar del acuerdo de alto el fuego entre Estados Unidos e Irán, lo que disminuye las esperanzas de una resolución a una de las peores interrupciones energéticas globales en la historia
Solo un puñado de buques ha transitado el estrecho crítico desde que Washington y Teherán anunciaron el martes una pausa de dos semanas en los combates, según datos de seguimiento de barcos
Cinco buques cruzaron el estrecho el miércoles, frente a 11 del día anterior, y siete transitaron el jueves, según datos de la firma de inteligencia de mercado Kpler
Más de 600 embarcaciones, incluidas 325 petroleros, aún están varadas en el Golfo debido al bloqueo del estrecho, según Lloyd’s List Intelligence
“Aunque algunos movimientos de barcos se han reanudado, el tráfico sigue siendo muy limitado, los armadores cumplidores probablemente se mantendrán cautelosos, y se espera que la capacidad de tránsito seguro permanezca restringida a un máximo de 10-15 pasajes al día si el alto el fuego se mantiene, sin considerar los peajes aplicados”, dijo la analista de riesgo comercial de Kpler, Ana Subasic, en un análisis el jueves
La vía fluvial, que normalmente transporta aproximadamente una quinta parte del petróleo global y del gas natural licuado (GNL), manejaba típicamente entre 120 y 140 transitos antes de que EE. UU. e Israel lanzaran sus ataques contra Irán el 28 de febrero
El jueves, el presidente de EE. UU., Donald Trump, acusó a Irán de no cumplir con su parte del acuerdo de alto el fuego, que incluye un compromiso de permitir un “paso seguro” a través de la vía fluvial durante dos semanas
“Irán está haciendo un trabajo muy pobre, deshonroso dirían algunos, al permitir que el petróleo pase por el estrecho de Ormuz”, dijo Trump en una publicación en Truth Social
El ministro de Relaciones Exteriores iraní, Abbas Araghchi, acusó anteriormente a EE. UU. de no honrar el acuerdo, advirtiendo, en referencia a los ataques en curso de Israel a Líbano, que tenía que elegir entre un alto el fuego o “guerra continua” a través de su aliado
“El mundo ve las masacres en Líbano”, dijo Araghchi en una publicación en redes sociales
“La pelota está en la cancha de EE. UU., y el mundo está observando si actuará en función de sus compromisos
Después de caer drásticamente tras el anuncio del alto el fuego, los precios del petróleo han comenzado a subir a medida que los mercados asimilan la realidad de que el tráfico marítimo sigue efectivamente detenido a pesar de la tregua
“Este momento requiere claridad. Así que seamos claros: el estrecho de Ormuz no está abierto”, dijo Sultan Ahmed Al Jaber, el CEO de la compañía petrolera estatal de los Emiratos Árabes Unidos, ADNOC, en una publicación en redes sociales el jueves
“El acceso está siendo restringido, condicionado y controlado. Irán ha dejado claro – a través de sus declaraciones y acciones – que el paso está sujeto a permiso, condiciones y presión política. Eso no es libertad de navegación. Eso es coerción
El crudo Brent, el estándar internacional, se situó en $96.39 a las 02:00 GMT del viernes, después de caer por debajo de $95 el barril el miércoles
Las principales bolsas de valores de Asia abrieron al alza el viernes, tras las ganancias nocturnas en Wall Street impulsadas por la esperanza de una resolución de la guerra
El índice de referencia Nikkei 225 de Japón subió un 1.8 por ciento en las primeras operaciones, mientras que el KOSPI de Corea del Sur y el índice Hang Seng de Hong Kong subieron aproximadamente un 2 por ciento y un 1 por ciento, respectivamente