Los principales armadores de Asia han comenzado un movimiento cauteloso hacia el estrecho de Ormuz bloqueado, probando la resistencia del recientemente anunciado acuerdo de alto el fuego entre Estados Unidos e Irán. En medio de las declaraciones contradictorias de los políticos, cientos de petroleros, atrapados en el Golfo Pérsico desde finales de febrero, han comenzado a concentrarse en la salida estrecha hacia el océano mundial, informa Bloomberg.
Según los datos de los sistemas de seguimiento de barcos, tarde en la noche del jueves, dos superpetroleros japoneses, Mayasan y Yakumosan, abandonaron la anclaje frente a la costa de Ras Tanura (Arabia Saudita), donde se habían refugiado desde mediados de marzo, y tomaron rumbo al este, hacia el estrecho de Ormuz. Cada uno de estos gigantescos buques transporta alrededor de 2 millones de barriles de petróleo.
Se les unió el petrolero Sea Condor bajo bandera griega, cargado de combustible en Kuwait.
A los armadores les preocupa no solo la amenaza de reanudación de las hostilidades, sino también las condiciones sin precedentes de tránsito. Irán exige abiertamente un pago por el derecho a un paso seguro. Para las empresas navieras legales, cualquier pago a estructuras vinculadas con el CGRI significa una violación directa de las estrictas sanciones estadounidenses.
Los petroleros japoneses que se dirigieron el viernes al estrecho están relacionados con Mitsui OSK Lines, una de las corporaciones navieras más grandes del mundo y un jugador clave en el mercado energético de Japón.
Además de los japoneses, se ha acumulado un grupo de superpetroleros chinos a la entrada del estrecho.