economía|energía|Indonesia
Guardar
Haz clic aquí para compartir en redes sociales
Comparte
Suhayb Jasem
Publicado el 18/4/202618/4/2026
|
Última actualización: 14:57 (hora de La Meca)Última actualización: 14:57 (hora de La Meca)
El ministro de energía y recursos minerales de Indonesia, Bahil Lahadalia, confirmó que las reservas de petróleo crudo del país están aseguradas hasta finales de este año, después de que Yakarta obtuviera un compromiso ruso para suministrar crudo en el marco de un acuerdo a largo plazo entre ambas partes, a precios competitivos que se acercan a los niveles del mercado global.
El ministro indonesio declaró, anteayer, en declaraciones hechas desde el palacio presidencial tras su regreso de Moscú, que "la situación es segura en lo que respecta al petróleo crudo de este mes hasta diciembre, por lo que no hay motivo de preocupación, y solo necesitamos aumentar la producción de nuestras refinerías".
Lee también
lista de 2 elementos
lista 1 de 2: The New York Times: Teherán mantiene el 40% de sus drones y el 60% de sus plataformas de misiles
lista 2 de 2: Wall Street sube tras el anuncio de Irán de abrir el estrecho de Ormuz
fin de la lista
Bajo el acuerdo con Rusia, se espera que los entendimientos incluyan inversiones para modernizar y expandir la infraestructura energética en Indonesia, especialmente en las áreas de refinación y almacenamiento, aunque los detalles finales de estas inversiones aún no se han resuelto.
Behlil explicó que este paso se lleva a cabo en cumplimiento de las directrices del presidente Joko Widodo, quien visitó Moscú el lunes pasado y se reunió con su homólogo ruso Vladimir Putin, para mantener la estabilidad de los suministros de energía nacional en medio de los cambios y tensiones globales, señalando que el gobierno se centra en asegurar los suministros maximizando el aprovechamiento de la capacidad de las refinerías locales.
Sin embargo, el ministro no reveló el volumen de petróleo crudo acordado con Rusia, enfatizando que este aspecto forma parte de un acuerdo bilateral secreto.
Respondió a las preguntas de los periodistas: "No puedo revelar el tamaño, ya que hay un acuerdo que no podemos discutir en detalle, pero está claro que el presidente está siempre pensando en cómo mantener nuestros suministros durante todo un año".
Al comentar sobre las conversaciones rusas-indonesias respecto a la importación de petróleo ruso, el embajador extraordinario de Rusia en Indonesia, Sergey Gennadievich Tolchinin, declaró a la radio Sonora en el centro de Yakarta que hay al menos 3 preguntas clave que deben resolverse conjuntamente si Indonesia está seria sobre la importación de petróleo y gas de Rusia, que se refieren a la forma de transportar el petróleo a Indonesia y el precio que se espera que sea alto debido a las tensiones geopolíticas.
Anuncio
El tercer desafío, según el embajador ruso, es el método de pago que se puede utilizar entre Indonesia y Rusia en medio de las sanciones que han cortado la comunicación de Rusia con el sistema SWIFT de comunicaciones financieras entre bancos, y esto, en opinión del embajador, puede requerir recurrir a la transferencia a través de un país tercero.
Las importaciones de petróleo estadounidense continúan
En cuanto al impacto del acuerdo con Rusia sobre el entendimiento previo respecto a la importación de petróleo estadounidense, el ministro indonesio dijo que las necesidades de su país son grandes y superan los 300 millones de barriles anuales como mínimo, y que Yakarta buscará beneficiarse de estos diversos entendimientos para asegurar su reserva nacional.
Behlil confirmó en sus declaraciones la independencia y efectividad de la política económica de su país, señalando que Indonesia interactúa con diferentes naciones, incluidos EE. UU., Rusia, países africanos y otros, en función de sus intereses nacionales.
Cabe destacar que Indonesia no dependía del petróleo que cruzaba el estrecho de Ormuz por más de una cuarta parte de sus importaciones, mientras que el resto se importaba de países africanos como Nigeria, Angola y Gabón, además de EE. UU. y otros.
En este contexto, los datos de la Agencia Central de Estadística de Indonesia mostraron que las importaciones anuales del país de petróleo y gas de los países de la ASEAN alcanzaron los 15.2 mil millones de dólares en 2025, de los cuales aproximadamente 9.7 mil millones de dólares provinieron de puertos de Singapur, y 5.3 mil millones de dólares de Malasia, mientras que el total de importaciones de petróleo y gas para Indonesia fue de 32.8 mil millones de dólares el año pasado.
Recientemente, se firmó un acuerdo comercial entre EE. UU. e Indonesia en febrero pasado para que Yakarta compre 15 mil millones de dólares en petróleo y derivados de EE. UU. Las declaraciones de prensa indican que han comenzado a llegar envíos de productos petroleros estadounidenses en los últimos días, además de que se prevé que la dependencia de Indonesia del gas licuado de petróleo estadounidense aumente al 70% del total que importa este año, según estimaciones de la compañía Pertamina de Indonesia. Esto ocurre después de que el déficit comercial de EE. UU. con Indonesia alcanzara 23.7 mil millones de dólares el año pasado.
Las obligaciones de compra de Indonesia para productos energéticos estadounidenses, según el acuerdo, se dividen entre 3.5 mil millones de dólares de gas licuado de petróleo, 4.5 mil millones de dólares de petróleo crudo, y 7 mil millones de dólares de gasolina refinada.
Producción local insuficiente
Indonesia produce localmente en sus refinerías entre 600,000 y 800,000 barriles por día, pero este nivel no es suficiente para satisfacer el consumo local, lo que la lleva a importar alrededor de un millón de barriles de petróleo crudo o refinado por día.
Indonesia importa alrededor de 7 millones de toneladas de gas licuado de petróleo, y el ministro ha confirmado que hay suficiente stock y que se asegurarán los envíos necesarios para el mercado indonesio.
A pesar de las afirmaciones de los ministros indonesios de no aumentar los precios de los combustibles subsidiados en las próximas semanas y meses, y de que el gobierno hará todo lo posible para mantener el apoyo financiero a los precios de los combustibles para ciertos grupos, el primer aumento que se observó en el mercado indonesio fue el del jet fuel o combustible de aviación, que comenzó a aumentar en los mercados locales y globales en porcentajes que oscilan entre el 72% y el 80%.
Anuncio
Los indonesios se despertaron con un aumento sorpresivo y sin precedentes en los precios de varias categorías premium de diésel y gasolina, esta mañana del sábado, sin previo aviso, lo que se observó en las estaciones de servicio de diversas empresas, mientras que la empresa Pertamina de petróleo de Indonesia mantuvo los precios de 3 categorías de gasolina y diésel subsidiado o semi-subsidiado en sus valores anteriores hasta ahora, es decir, por debajo de un dólar por litro, que son utilizados por el público en general y camiones y autobuses comerciales.
La semana pasada, el gobierno indonesio, a través del ministro coordinador de asuntos económicos Erlangga Hartarto, anunció un aumento en las tarifas de combustible para vuelos nacionales de hasta el 38%, en línea con el aumento global en los precios de este combustible, lo que llevará a un aumento en los precios de los boletos de avión nacionales de entre el 9% y el 13%.
Este es el primer cambio en los precios de los combustibles en Indonesia bajo la influencia de la guerra en curso y la crisis del estrecho de Ormuz, mientras que los precios de otros combustibles se mantuvieron por debajo del dólar por litro, independientemente de su categoría entre gasolina, diésel comercial y premium.
Más esfuerzos de exploración
En este contexto, la unidad especial encargada de llevar a cabo actividades en el sector de recursos de petróleo y gas en Indonesia tiene como objetivo perforar 100 pozos de exploración este año, en el marco de los esfuerzos del gobierno por buscar nuevas reservas en medio de la actual crisis en el estrecho de Ormuz.
El presidente de la Agencia de Exploración y Producción de Indonesia, Djoko Siswanto, indicó que el número de pozos de exploración perforados el año pasado fue de 35, mientras que el programa actual tiene como objetivo perforar 39 pozos adicionales durante este año, con la intención de aumentar posteriormente a 100 pozos.
Añadió en declaraciones anteriores: "El objetivo este año eran 39 pozos de exploración, de los cuales solo se logró perforar 3 pozos, es decir, el 8%, pero tenemos como objetivo aumentar este número en 2026 a 100 pozos de exploración".
Djoko afirmó que su administración ha preparado un ambicioso programa titulado "los trescientos" para 2026, y para apoyarlo, la agencia firmó un memorando de entendimiento con varias empresas para preparar las unidades de perforación necesarias.
El ministro de energía indonesio, Behlil Lahadalia, declaró hace semanas que el gobierno planea extender el contrato del campo "Chibu" operado por la empresa "Exxon Mobil" hasta 2055, con una inversión adicional de aproximadamente 10 mil millones de dólares. Agregó que se están ultimando detalles sobre varias cuestiones técnicas, incluida la planificación de recuperación de costos, en un momento en que la producción actual oscila entre 170,000 y 185,000 barriles por día.
Se espera que el contrato de exploración del campo Chibu finalice en 2035. La empresa "Exxon Mobil" descubrió el campo "Banyu Urip" en la provincia de Java oriental, que se estima tiene reservas de aproximadamente 450 millones de barriles.