#trumptariff El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, ha dicho que aumentará las tarifas sobre automóviles de la Unión Europea al 25 por ciento.
El anuncio del viernes podría sacudir la economía mundial en un momento en que ya es frágil por las repercusiones de la guerra entre EE. UU. e Israel con Irán.
Llegó meses después de que EE. UU. y la UE forjaran un acuerdo comercial, mientras Trump imponía tarifas recíprocas contundentes a socios comerciales alrededor del mundo. El acuerdo estableció tarifas del 15 por ciento sobre la mayoría de los bienes, más bajo que el 30 por ciento que Trump había amenazado previamente.
En una publicación en Truth Social, Trump acusó a la UE de “no cumplir con nuestro acuerdo comercial completamente acordado”, sin proporcionar más detalles.
Trump agregó que “entendía y estaba de acuerdo en que, si producen coches y camiones en plantas de EE. UU., NO HABRÁ ARANCEL”.
Un portavoz de la Comisión Europea, el brazo ejecutivo de la UE, rechazó que el bloque no estuviera de alguna manera en cumplimiento.
“Seguimos completamente comprometidos con una relación transatlántica predecible y mutuamente beneficiosa”, dijo el portavoz, añadiendo que la comisión “mantendrá nuestras opciones abiertas para proteger los intereses de la UE” si Trump no honra el acuerdo preexistente.
La presidenta de la asociación automotriz VDA de Alemania, Hildegard Mueller, instó a EE. UU. y a la UE a honrar el acuerdo comercial existente y a resolver rápidamente el problema.
Mueller dijo que el costo de aranceles adicionales sería enorme y probablemente afectaría a los consumidores estadounidenses.
El acuerdo EE. UU.-UE, apodado el Acuerdo Turnberry en honor al campo de golf de Trump en Escocia, ya había sido cuestionado después de que la Corte Suprema de EE. UU. dictaminara que Trump carecía de la autoridad para declarar una emergencia nacional que justificara muchos de sus aranceles.
La sentencia redujo el límite de los aranceles de la UE al 10 por ciento.
Aún así, ambas partes parecían comprometidas con el acuerdo antes del anuncio de Trump.
La UE había dicho que esperaba que el acuerdo bilateral ahorrara a los fabricantes de automóviles europeos entre 500 y 600 millones de euros ($587 millones a $704 millones) por mes.
Trump dijo que la nueva tasa de aranceles entraría en vigor la próxima semana.
El presidente de EE. UU. lanzó su agresiva campaña de aranceles el año pasado, enmarcando el movimiento como un reinicio radical para impulsar las industrias locales.
Los expertos han dicho que el progreso hacia ese objetivo ha sido en gran medida silenciado, mientras que los críticos han señalado que las tarifas han sido asumidas por las empresas estadounidenses, que luego trasladan los costos a los consumidores.
Siguiendo una orden judicial, se esperaba que la administración Trump comenzara pronto a emitir el primero de unos $166 mil millones en reembolsos de aranceles a las empresas que pagaron directamente los impuestos.