Airbus completó el primer vuelo del avión A350-1000ULR para la aerolínea Qantas Airways el martes en Toulouse, Francia. La aeronave estuvo en el aire durante tres horas y 43 minutos y alcanzó una altitud de poco más de 12,500 metros (alrededor de 41,000 pies).
El avión con el número de serie MSN 707 es el primero de 12 unidades encargadas por Qantas. El vuelo fue operado por un equipo de pruebas de Airbus; la aeronave estaba equipada con equipo especial de prueba. Durante el vuelo, la tripulación realizó verificaciones generales de las características de vuelo y probó una nueva arquitectura del sistema de combustible.
Airbus está desarrollando el A350-1000ULR para permitir a Qantas realizar vuelos sin escalas entre Sídney y Londres por primera vez. La ruta cubre casi 10,000 millas náuticas, y la duración del vuelo es de hasta 22 horas. El avión está equipado con un tanque de combustible central trasero adicional, integrado en la estructura del fuselaje, lo que aumenta el alcance del vuelo en 1,000 millas náuticas.
El primer vuelo marcó el inicio de un programa de pruebas de vuelo de dos meses para certificar los cambios introducidos. Durante las pruebas también se verificará un nuevo sistema de refrigeración de la cocina con unidades de refrigeración más ligeras y eficientes, diseñadas específicamente para vuelos de larga distancia. Además, Airbus probará los sistemas de ventilación y control de temperatura en la cabina.
Después de completar el programa de pruebas de vuelo, el MSN 707 será equipado de acuerdo con los requisitos comerciales de Qantas. El segundo A350-1000ULR para Qantas está en ensamblaje final y se espera que se entregue en abril de 2027. Este avión está listo para salir del taller de pintura, tras lo cual recibirá una configuración premium de cuatro clases en la cabina y la instalación de motores.
El A350-1000ULR es la cuarta variante de pasajeros de la familia A350. A finales de abril de 2026, la familia A350 contaba con 1,579 pedidos de 68 clientes, con más de 700 aviones en operación por 41 aerolíneas. Qantas ha pedido 12 aviones A350-1000ULR como parte del proyecto Project Sunrise, así como 12 A350-1000 estándar para su red de rutas de largo alcance.
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