El fabricante brasileño de aviones Embraer anunció el jueves que su portafolio de pedidos en el segmento de aviación comercial superó los $15 mil millones, y que la empresa logró solucionar problemas graves con los motores de los nuevos aviones de la serie E2.
El volumen del portafolio de pedidos creció un 50% en comparación con el mismo periodo del año pasado, alcanzando los $15 mil millones al cierre del primer trimestre. La semana pasada, la compañía reveló información sobre un pedido firme de la empresa de leasing Azorra por 15 aviones E195-E2.
Según el vicepresidente de marketing, Rodrigo Silva y Souza, Embraer aún planea cumplir con el pronóstico para 2026 y entregar entre 80 y 85 aeronaves comerciales.
Silva y Souza le comentó a los periodistas que para finales de 2026 la compañía espera eliminar por completo los casos de inactividad de los aviones E2 debido a problemas con los motores. Actualmente, la proporción de aeronaves inactivas en la flota de E2 es del 1%, mientras que en marzo de 2025, este indicador alcanzó el 22%.
Los aviones E2 están equipados con motores fabricados por la división Pratt & Whitney de RTX. Embraer informó que estos motores están siendo modificados para mejorar su rendimiento en condiciones de calor y en situaciones operativas difíciles. Los fabricantes de motores están bajo presión de las aerolíneas debido a la inactividad de las aeronaves y al aumento de los costos de mantenimiento.
Hasta 2030, Embraer tiene espacios de producción disponibles, lo que la compañía considera una ventaja competitiva frente a grandes rivales como Boeing y Airbus. El fabricante brasileño se especializa en aviones con capacidad de hasta aproximadamente 150 pasajeros, ocupando el segmento del mercado por debajo de las familias Airbus A320 y Boeing 737.