Las acciones de las principales aerolíneas y operadores de cruceros del mundo han mostrado un fuerte repunte tras los anuncios de EE. UU. e Irán sobre la firma de un acuerdo de paz. La firma está programada para este viernes, 19 de junio. Anteriormente, en primavera, las aerolíneas enfrentaron un aumento brusco en los costos después de que la guerra en Medio Oriente provocara un casi doble aumento en los precios del combustible para aviones.
Detalles
En las operaciones del lunes, 15 de junio, las acciones de la aerolínea estadounidense United Airlines saltaron un 4.4%, mientras que los valores de Delta Air Lines crecieron un 1.6%. Las acciones de las aerolíneas europeas también respondieron a la noticia del acuerdo de paz en Medio Oriente. Los papeles de Lufthansa, la aerolínea alemana, subieron un 4.5%, y el mayor low-cost europeo, Ryanair, aumentó un 4.3%. Las acciones del consorcio International Consolidated Airlines Group (propietario de British Airways, Aer Lingus e Iberia) subieron más de un 3%. Las cotizaciones del gigante europeo Airbus crecieron un 4.2%. Las acciones de Air France aumentaron un 4.4%, la aerolínea húngara Wizz Air un 5%, y EasyJET un 0.6%.
Un optimismo similar se observó también en las acciones del segmento de cruceros, que dependen críticamente de los precios del combustible: así, las cotizaciones de Norwegian Cruise Line se dispararon un 4.4%, y Royal Caribbean un 6%.
La demanda de viajes en medio de la guerra se mantuvo alta, lo que permitió a algunas aerolíneas aumentar los precios de los boletos y así compensar significativamente el impacto de los costos de combustible que se dispararon, informa Barron’s. En este contexto, el fondo cotizado en bolsa estadounidense U.S. Global JETS, que sigue la dinámica de la industria de aerolíneas, ha subido un 20% desde principios de abril hasta el cierre de operaciones del viernes.
¿Qué pasa con los precios del combustible?
En el contexto de la guerra en Medio Oriente, los precios del combustible de aviación, que son uno de los principales costos para las aerolíneas, han aumentado casi el doble. Sin embargo, en las últimas semanas, en medio de la disminución de los precios de los energéticos, los precios mundiales del combustible de aviación también están cayendo, pero aún permanecen significativamente por encima de los niveles del año pasado. Según datos de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), a partir de la semana que terminó el 12 de junio, el costo promedio por tonelada de combustible de aviación se situó en $138.86 por barril. La semana pasada, el precio promedio mundial del combustible de aviación disminuyó un 5.1% en comparación con la semana anterior, y en comparación con las cifras de mayo, la caída fue del 11.9%. Pero a pesar de la disminución actual, el costo del combustible para las aerolíneas sigue siendo un 54.2% más alto que en el mismo período del año pasado, según datos de la IATA.
Para una reducción significativa en los precios del combustible de aviación, se necesitará algo de tiempo, pero si un acuerdo temporal entre EE.UU. e Irán se convierte en un tratado de paz permanente, el panorama para las acciones de las aerolíneas se ve favorable, señala Barron’s.
Contexto
Debido al drástico aumento de los costos de combustible, algunos transportistas mundiales han reducido sus programas de vuelo y han aumentado los precios de los boletos en los últimos meses. Según la empresa de análisis Cirium, solo para el verano de 2026, las aerolíneas globales han eliminado más de 75,000 vuelos (más de 9.3 millones de asientos). Los transportistas estadounidenses fueron los más afectados, quienes, a diferencia de sus colegas europeos, no utilizaron derivados financieros para cubrir los costos de combustible.
Además, debido al aumento de costos y el fracaso de las negociaciones con el gobierno de EE.UU. sobre la asistencia financiera, a principios de mayo dejó de operar el pionero de las aerolíneas de bajo costo, el estadounidense Spirit Airlines.
La semana pasada se supo que las aerolíneas también se preparan para posibles recortes en el horario de invierno: decenas de miles de vuelos pueden ser cancelados y los aviones enviados a estacionamientos si los precios del combustible no disminuyen, escribía Financial Times. Los analistas ya advertían antes de las noticias sobre el acuerdo entre EE.UU. e Irán que el deterioro de la situación económica junto con el aumento de precios podría hacer que los pasajeros volaran menos precisamente en aquellos meses que, de por sí, se consideran tradicionalmente los más débiles para la industria.ㅤ
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