Waymo, la división de conducción autónoma de Google, está lista para testificar ante un comité del Senado de EE. UU. para defender su historial de seguridad. Según Jin10, la compañía afirma que la incidencia de lesiones graves o accidentes importantes involucrando sus vehículos autónomos es solo una décima parte de la causada por conductores humanos.