Binance Square

chinamanufacturing

49 penayangan
5 Berdiskusi
Crypto_With_Kinza
ยท
--
๐Ÿšจ *Peralihan Perdagangan Global: AS vs China* ๐Ÿ“Š *Pemeriksaan Realitas* ๐Ÿ’ฐ: - Pada tahun 2000, volume perdagangan AS adalah*Pemeriksaan Realitas* ๐Ÿ’ฐ: - Pada tahun 2000, volume perdagangan AS 4x dari China, tetapi sekarang China telah melampaui AS sebesar $1 triliun - AS telah mengosongkan rantai industrinya selama 20 tahun terakhir, sangat bergantung pada dolar dan hegemoni finansial *Kekuatan Manufaktur China* ๐Ÿญ: - China memproduksi 1/3 dari produk dunia, melampaui total gabungan AS, Korea Selatan, Jepang, dan Jerman - Industri otomotif China memiliki 108 merek yang bersaing, dengan kapasitas produksi yang cukup untuk memenuhi setengah dari permintaan global

๐Ÿšจ *Peralihan Perdagangan Global: AS vs China* ๐Ÿ“Š *Pemeriksaan Realitas* ๐Ÿ’ฐ: - Pada tahun 2000, volume perdagangan AS adalah

*Pemeriksaan Realitas* ๐Ÿ’ฐ:
- Pada tahun 2000, volume perdagangan AS 4x dari China, tetapi sekarang China telah melampaui AS sebesar $1 triliun
- AS telah mengosongkan rantai industrinya selama 20 tahun terakhir, sangat bergantung pada dolar dan hegemoni finansial

*Kekuatan Manufaktur China* ๐Ÿญ:
- China memproduksi 1/3 dari produk dunia, melampaui total gabungan AS, Korea Selatan, Jepang, dan Jerman
- Industri otomotif China memiliki 108 merek yang bersaing, dengan kapasitas produksi yang cukup untuk memenuhi setengah dari permintaan global
๐Ÿšจ *Peralihan Perdagangan Global: AS vs Tiongkok* bahwa Tiongkok, tetapi sekarang Tiongkok telah melampaui AS sebesar $1 triliun - AS telah menggerogoti rantai industrinya selama 20 tahun terakhir, sangat bergantung pada dolar dan hegemoni keuangan *Kekuatan Manufaktur Tiongkok* ๐Ÿญ: - Tiongkok memproduksi 1/3 dari produk dunia, melampaui total gabungan AS, Korea Selatan, Jepang, dan Jerman - Industri otomotif Tiongkok memiliki 108 merek yang bersaing, dengan kapasitas produksi yang cukup untuk memenuhi setengah dari permintaan global - BYD, sebuah perusahaan Cina, membangun kapal dan dapat mengangkut 1 juta mobil ke luar negeri setiap tahun

๐Ÿšจ *Peralihan Perdagangan Global: AS vs Tiongkok*

bahwa Tiongkok, tetapi sekarang Tiongkok telah melampaui AS sebesar $1 triliun
- AS telah menggerogoti rantai industrinya selama 20 tahun terakhir, sangat bergantung pada dolar dan hegemoni keuangan

*Kekuatan Manufaktur Tiongkok* ๐Ÿญ:
- Tiongkok memproduksi 1/3 dari produk dunia, melampaui total gabungan AS, Korea Selatan, Jepang, dan Jerman
- Industri otomotif Tiongkok memiliki 108 merek yang bersaing, dengan kapasitas produksi yang cukup untuk memenuhi setengah dari permintaan global
- BYD, sebuah perusahaan Cina, membangun kapal dan dapat mengangkut 1 juta mobil ke luar negeri setiap tahun
๐Ÿšจ *Peralihan Perdagangan Global: AS vs China* ๐Ÿ“Š *Pemeriksaan Realitas* ๐Ÿ’ฐ: - Pada tahun 2000, volume perdagangan AS adalah๐Ÿšจ *Peralihan Perdagangan Global: AS vs China* ๐Ÿ“Š *Pemeriksaan Realitas* ๐Ÿ’ฐ: - Pada tahun 2000, volume perdagangan AS adalah 4x dari China, tetapi sekarang China telah melampaui AS sebesar $1 triliun - AS telah mengosongkan rantai industri selama 20 tahun terakhir, sangat bergantung pada dolar dan hegemoni keuangan *Kekuatan Manufaktur China* ๐Ÿญ: - China memproduksi 1/3 dari produk dunia, melampaui total gabungan AS, Korea Selatan, Jepang, dan Jerman - Industri otomotif China memiliki 108 merek yang bersaing, dengan kapasitas produksi yang cukup untuk memenuhi setengah dari permintaan global

๐Ÿšจ *Peralihan Perdagangan Global: AS vs China* ๐Ÿ“Š *Pemeriksaan Realitas* ๐Ÿ’ฐ: - Pada tahun 2000, volume perdagangan AS adalah

๐Ÿšจ *Peralihan Perdagangan Global: AS vs China* ๐Ÿ“Š

*Pemeriksaan Realitas* ๐Ÿ’ฐ:
- Pada tahun 2000, volume perdagangan AS adalah 4x dari China, tetapi sekarang China telah melampaui AS sebesar $1 triliun
- AS telah mengosongkan rantai industri selama 20 tahun terakhir, sangat bergantung pada dolar dan hegemoni keuangan

*Kekuatan Manufaktur China* ๐Ÿญ:
- China memproduksi 1/3 dari produk dunia, melampaui total gabungan AS, Korea Selatan, Jepang, dan Jerman
- Industri otomotif China memiliki 108 merek yang bersaing, dengan kapasitas produksi yang cukup untuk memenuhi setengah dari permintaan global
๐Ÿšจ *Peralihan Perdagangan Global: AS vs China* ๐Ÿ“Š *Pemeriksaan Realitas* ๐Ÿ’ฐ: - Pada tahun 2000, volume perdagangan AS adalahPemeriksaan Realitas* ๐Ÿ’ฐ: - Pada tahun 2000, volume perdagangan AS adalah 4 kali lipat dari China, tetapi sekarang China telah melampaui AS sebesar $1 triliun - AS telah menguras rantai industrinya selama 20 tahun terakhir, sangat bergantung pada dolar dan hegemoni keuangan *Kekuatan Manufaktur China* ๐Ÿญ: - China memproduksi 1/3 dari produk dunia, melampaui total gabungan dari AS, Korea Selatan, Jepang, dan Jerman - Industri otomotif China memiliki 108 merek yang bersaing, dengan kapasitas produksi yang cukup untuk memenuhi setengah dari permintaan global

๐Ÿšจ *Peralihan Perdagangan Global: AS vs China* ๐Ÿ“Š *Pemeriksaan Realitas* ๐Ÿ’ฐ: - Pada tahun 2000, volume perdagangan AS adalah

Pemeriksaan Realitas* ๐Ÿ’ฐ:
- Pada tahun 2000, volume perdagangan AS adalah 4 kali lipat dari China, tetapi sekarang China telah melampaui AS sebesar $1 triliun
- AS telah menguras rantai industrinya selama 20 tahun terakhir, sangat bergantung pada dolar dan hegemoni keuangan

*Kekuatan Manufaktur China* ๐Ÿญ:
- China memproduksi 1/3 dari produk dunia, melampaui total gabungan dari AS, Korea Selatan, Jepang, dan Jerman
- Industri otomotif China memiliki 108 merek yang bersaing, dengan kapasitas produksi yang cukup untuk memenuhi setengah dari permintaan global
Masuk untuk menjelajahi konten lainnya
Jelajahi berita kripto terbaru
โšก๏ธ Ikuti diskusi terbaru di kripto
๐Ÿ’ฌ Berinteraksilah dengan kreator favorit Anda
๐Ÿ‘ Nikmati konten yang menarik minat Anda
Email/Nomor Ponsel