indiaeuropetrade

India dan Uni Eropa (UE) hampir menandatangani kesepakatan perdagangan besar (disebut FTA = Perjanjian Perdagangan Bebas).

Saat ini, jika sebuah mobil dibuat di Eropa (seperti BMW, Mercedes, Volkswagen, Audi, dll.) dan dibawa ke India, pemerintah India menambahkan pajak ekstra yang sangat tinggi (disebut tarif impor atau bea) — hingga 110%! Itu berarti mobil yang harganya ₹50 lakh di Eropa bisa dengan mudah menjadi ₹1 crore+ di India setelah pajak ini.

Itulah sebabnya sebagian besar mobil Eropa yang diimpor sangat mahal di sini.

Berita baik dalam kesepakatan ini → India telah setuju untuk mengurangi pajak ini menjadi 40% untuk beberapa mobil (kebanyakan mobil premium/mewah yang harganya di atas ~€15.000 atau sekitar ₹13-15 lakh sebelum pajak). Nanti (seiring waktu), mungkin pajak ini bahkan bisa turun lebih jauh menjadi sekitar 10%.

Apa artinya ini dalam kata-kata sederhana:

.Mobil Eropa (BMW, Mercedes, Audi, Volvo, dll.) akan menjadi lebih murah di India — mungkin tidak semurah Maruti, tetapi jauh lebih terjangkau daripada saat ini.

.Orang kaya dan pecinta mobil akan senang — lebih banyak pilihan untuk mobil mewah & teknologi/keamanan yang lebih baik.

.Perusahaan mobil India (Tata, Mahindra, Maruti, dll.) akan menghadapi lebih banyak kompetisi → mereka mungkin meningkatkan kualitas, menambahkan fitur yang lebih baik, atau menurunkan beberapa harga.

.Secara keseluruhan, perdagangan antara India dan Eropa akan tumbuh — baik untuk pekerjaan, bisnis, dan ekonomi dalam jangka panjang.
#TrumpCancelsEUTariffThreat
#Eu
#India
#indiaeuropetrade
#BinanceAlphaAlert
$TAIKO
$AUCTION
$RIVER

$TAIKO , $AUCTION , $RIVER India dan Uni Eropa (UE) hampir menandatangani kesepakatan perdagangan besar (disebut FTA = Perjanjian Perdagangan Bebas).
Saat ini, jika sebuah mobil dibuat di Eropa (seperti BMW, Mercedes, Volkswagen, Audi, dll.) dan dibawa ke India, pemerintah India menambahkan pajak ekstra yang sangat tinggi (disebut tarif impor atau bea) — hingga 110%! Itu berarti sebuah mobil yang harganya ₹50 lakh di Eropa bisa dengan mudah menjadi ₹1 crore+ di India setelah pajak ini.
Itulah mengapa sebagian besar mobil Eropa yang diimpor sangat mahal di sini.
Kabar baik dalam kesepakatan ini → India telah setuju untuk mengurangi pajak ini menjadi 40% untuk beberapa mobil (terutama mobil premium/mewah yang harganya di atas ~€15,000 atau sekitar ₹13-15 lakh sebelum pajak). Nanti (seiring waktu), mungkin bahkan bisa turun lebih jauh menjadi sekitar 10%.
Apa artinya dalam kata-kata sederhana:
.Mobil Eropa (BMW, Mercedes, Audi, Volvo, dll.) akan menjadi lebih murah di India — mungkin tidak semurah Maruti, tetapi jauh lebih terjangkau daripada hari ini.
.Orang kaya dan pecinta mobil akan senang — lebih banyak pilihan untuk mobil mewah & teknologi/keamanan yang lebih baik.
.Perusahaan mobil India (Tata, Mahindra, Maruti, dll.) akan menghadapi lebih banyak kompetisi → mereka mungkin meningkatkan kualitas, menambahkan fitur yang lebih baik, atau menurunkan beberapa harga.
.Secara keseluruhan, perdagangan antara India dan Eropa akan tumbuh — baik untuk pekerjaan, bisnis, dan ekonomi dalam jangka panjang.
#TrumpCancelsEUTariffThreat
#Eu
#India
#indiaeuropetrade
#BinanceAlphaAlert
#tAiko