Pasar pertanian global mencatat lonjakan tajam harga produk. Harga minyak kelapa sawit dan minyak kedelai melonjak, sementara harga gandum mendekati tingkat tertinggi dalam dua tahun, lapor Bloomberg.
Penyebab utama kepanikan adalah eskalasi konflik militer di Timur Tengah. Pertikaian menyebabkan kenaikan biaya energi dan pupuk, menciptakan ancaman kekurangan pangan secara global.
Gangguan pasokan minyak mentah meningkatkan daya tarik biofuel dari tanaman pertanian. Ini secara alami mendorong permintaan untuk minyak nabati dan jagung.
Penutupan faktual Selat Hormuz, yang merupakan rute terpenting untuk perdagangan pupuk, menyebabkan lonjakan tajam harga nutrisi untuk tanaman. Petani di seluruh dunia dengan cepat berusaha memastikan stok mereka sebelum masa tanam.
Kekhawatiran tentang keamanan pangan dalam kondisi perang dapat memicu banyak negara untuk mulai aktif membeli bahan makanan pokok, terutama gandum.
Dalam konteks ini, minyak kelapa sawit naik sebesar 10%. Ini adalah lonjakan intrahari terbesar sejak tahun 2022, ketika Indonesia sementara menghentikan ekspor.
Kontrak berjangka minyak kedelai Chicago, yang merupakan pengganti terdekat minyak kelapa sawit, meningkat 5%. Harga ini sudah naik selama sebelas hari berturut-turut, yang menjadi rangkaian penguatan berkelanjutan terpanjang sejak tahun 2008.
Kontrak berjangka gandum meningkat lebih dari 3% setelah lonjakan rekor sejak tahun 2024 pada hari Jumat lalu. Jagung naik lebih dari 2%, dan harga kedelai juga meningkat.
Analis perusahaan pialang Futures International, Joe Davis, mencatat bahwa pasar biji-bijian dan minyak saat ini sepenuhnya mengikuti dinamika harga energi. Menurutnya, setiap eskalasi perang dengan Iran akan terus menarik barang-barang pertanian.
Kepanikan telah menyebar ke pasar Asia. Di bursa komoditas Dalian di Cina, kontrak berjangka kedelai mengalami lonjakan sebesar 6% menjadi 3066 yuan per ton. Harga minyak kelapa sawit, minyak rapeseed, dan bungkil kedelai juga mencapai batas maksimum harian yang diizinkan untuk kenaikan.
Menurut Davis, meskipun sebagian besar petani telah mengunci harga atau membeli semua yang diperlukan untuk tahun 2026, masalah keuangan yang nyata dapat melanda industri tahun depan jika pelayaran di Selat Hormuz tidak segera dipulihkan.