Ferrari beralih ke pengiriman udara supercar yang dirakit berdasarkan pesanan khusus untuk menghindari blokade logistik di Teluk Persia, lapor Financial Times. Merek legendaris terpaksa mengambil langkah ini setelah pelabuhan laut di wilayah tersebut menjadi tidak dapat diakses untuk kapal akibat perang AS dengan Iran.
Detail
Ferrari minggu lalu menghentikan pengiriman sebagian besar mobil ke negara-negara Teluk Persia, hanya menyisakan "pengiriman udara terbatas" untuk pesanan yang paling prioritas, lapor Financial Times.
Jika sebelum perang di Iran pengiriman udara menghabiskan biaya sekitar tiga kali lebih mahal bagi perusahaan dan kliennya dibandingkan pengiriman laut, sekarang - menjadi empat hingga lima kali lebih mahal, klaim surat kabar.
Untuk Ferrari, segmen mobil dengan personalisasi sangat penting: layanan perlengkapan eksklusif dan kustomisasi menyumbang sekitar 20% dari pendapatan produsen mobil, tambah FT.
Apa yang dilakukan pesaing
Bentley Inggris menyatakan bahwa mereka menggunakan persediaan yang ada di wilayah tersebut untuk memenuhi pesanan yang dibuat sebelum dimulainya krisis Iran, dan tidak melakukan pengiriman udara. Perusahaan Rolls-Royce yang dimiliki BMW menyampaikan kepada FT bahwa mereka melakukan "segala kemungkinan" untuk memenuhi permintaan klien-kliennya dari Timur Tengah, tetapi menolak untuk memberikan rincian. Volkswagen memperingatkan bahwa perang di Timur Tengah akan merugikan penjualan mobil-mobil mewahnya, mencatat bahwa wilayah ini adalah "signifikan" bagi merek-merek premium Porsche, Lamborghini, dan Audi.
Mantan CEO Aston Martin Andy Palmer menggambarkan situasi di pasar global dengan sangat pesimis: "Tidak ada tempat untuk pergi. Saya sudah sangat lama tidak melihat... bahwa setiap pasar berada dalam kondisi yang sangat menyedihkan," katanya. Dan meskipun sebagian besar produsen menyatakan tidak ada pembatalan untuk pesanan yang sudah terdaftar, para eksekutif di industri mencatat bahwa permintaan baru tidak masuk, tulis FT.
"Pasar terbaik di dunia"
Wilayah Timur Tengah sangat penting bagi produsen mobil mewah, karena orang-orang kaya setempat bersedia mengeluarkan uang besar untuk personalisasi mobil mereka. Kepala Bentley Frank-Steffen Walliser menyebut Timur Tengah sebagai "pasar terbaik di dunia" dari segi kontribusi terhadap keuntungan. Namun, ia mengungkapkan keprihatinan mengenai situasi saat ini: "Kami sangat khawatir dengan keadaan. Tentu saja, orang-orang di Timur Tengah saat ini memiliki pikiran lain selain mencari Bentley baru."
Penurunan aktivitas sudah terlihat: salah satu produsen mobil Eropa melaporkan bahwa mereka menghentikan rencana untuk membuka pusat dealer baru di Arab Saudi karena penurunan kunjungan showroom di Abu Dhabi. "Sangat, sangat sepi," diakui oleh kepala perusahaan Eropa tersebut dengan syarat anonim. Menurutnya, mendistribusikan volume ke pasar lain tanpa kerugian hampir tidak mungkin: "Sulit untuk mendapatkan tingkat pengembalian yang sama untuk bisnis dengan mengalihkan mobil yang seharusnya dijual di Timur Tengah, ke tempat lain."
#WorldNews2026 , #MarketTurbulence , #AvtoNews
Dengan kami (dalam grup ini !), biasanya yang tetap adalah mereka (pengikut !), yang mencari berita segar dan terkini, tidak ingin membuka puluhan situs berbeda dan publikasi berita, dan dapat membiarkan diri mereka membaca semua yang paling menarik dalam satu umpan berita !!! 😉
selamat menikmati !!! 😊
Dan kami akan terus mencari berita segar dan menarik. 😉