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Porsche ha subito un collasso massiccio, con profitti crollati del 99%. Una volta vista come un simbolo del successo industriale della Germania, l'azienda ora rappresenta i crescenti problemi che affronta l'economia del paese.

Secondo il suo ultimo rapporto finanziario, i profitti di Porsche sono scesi da oltre 1,7 miliardi di euro a soli 40 milioni di euro—una caduta strabiliante che ha scioccato la più grande economia d'Europa.

Per decenni, la forza della Germania si è basata su due fondamenta chiave: energia russa accessibile e ingegneria industriale di classe mondiale. Ma dopo aver tagliato i legami energetici con Mosca e facendo affidamento invece su gas naturale liquefatto statunitense più costoso, i costi di produzione sono aumentati. Inoltre, severe normative ambientali e una transizione ecologica ambiziosa stanno esercitando una pressione crescente sui produttori di auto.

Le conseguenze sono chiare:

Circa 13.000 veicoli Porsche sono bloccati a causa di continui disservizi nella catena di approvvigionamento.

I margini di profitto si stanno riducendo e la produzione è stata ritardata.

L'incertezza economica continua a crescere in tutta la Germania.


La frase “Made in Germany” una volta rappresentava qualità e affidabilità. Oggi, rischia di essere associata a burocrazia, eccessiva regolamentazione e declino economico.

Mentre il governo insiste che le sue politiche sono guidate da valori, molti lavoratori stanno affrontando disoccupazione e chiusure di fabbriche. Gli economisti ora pongono una domanda difficile: la Germania può ancora essere chiamata il motore d'Europa, o sta cominciando a perdere potenza?

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