#TokenMovementSignals

Il sistema dei token è stato sviluppato in Gran Bretagna nel XIX secolo, per consentire un funzionamento sicuro delle ferrovie a linea singola. Per la prima volta questo sistema fu proposto dal Sig. Henry Woodhouse per i tunnel di Standedge nel 1849. Se una linea secondaria è un capolinea con un semplice servizio di treno navetta, allora un singolo token è sufficiente.