Tensione commerciale: Rachel Reeves critica la legge "Made in Europe" dell'UE 🏛️🇬🇧🇪🇺

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La minaccia protezionista: il Cancelliere del Regno Unito Rachel Reeves ha sollevato serie preoccupazioni riguardo alla proposta dell'UE di legge sull'Acceleratore Industriale (IAA), che include un requisito di contenuto locale "Made in Europe". 📌

Rischio per la catena di approvvigionamento: Reeves ha avvertito che la legge—che potrebbe richiedere che il 60–80% di un prodotto sia fabbricato all'interno dell'UE per qualificarsi per i sussidi—potrebbe escludere le aziende britanniche dalle catene di approvvigionamento vitali, in particolare nei settori automobilistico, tecnologico ed energetico verde. 🏛️

Il dibattito "Made in EU": mentre l'UE mira a contrastare il Piano di Riduzione dell'Inflazione degli Stati Uniti, il Regno Unito sta spingendo per ampliare la definizione per includere "partner affini" per evitare di violare l'Accordo di Commercio e Cooperazione post-Brexit (TCA). ⚡

Impatto sull'industria: i principali costruttori automobilistici come Stellantis, VW e BMW, che operano sia nel Regno Unito che nell'UE, si trovano ad affrontare miliardi di costi potenziali se la produzione transfrontaliera viene interrotta da queste nuove regole "Buy European". 📊

Stallo diplomatico: i commenti seguono un incontro di alto livello del 2 febbraio 2026, dove Reeves ha detto ai funzionari dell'UE che penalizzare le aziende britanniche deraglierebbe il "reset" nelle relazioni e aiuterebbe concorrenti globali come Cina e Stati Uniti. 📈

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(NFA)(DYOR).