Le petroliere indiane Shivalik e Nanda Devi, che trasportano gas naturale liquefatto, hanno attraversato lo Stretto di Hormuz. Questo è avvenuto dopo che l'Iran ha dato il permesso.
Due petroliere con bandiera indiana - Shivalik e Nanda Devi - hanno attraversato in sicurezza lo Stretto di Hormuz, bloccato dall'Iran, ha riferito un rappresentante del Ministero della Navigazione dell'India sabato 14 marzo.
I petroliere che hanno attraversato lo stretto trasportano circa 92,7 mila tonnellate di gas naturale liquefatto, riporta Reuters. Si prevede che arriveranno nei porti di destinazione in India il 16-17 marzo.
Attualmente, a ovest dello Stretto di Hormuz si trovano 22 navi battenti bandiera indiana.
L'ambasciatore iraniano in India, Mohammad Fathali, ha confermato sabato che Teheran ha dato il permesso ad alcune navi indiane di attraversare lo Stretto di Hormuz. Non ha rivelato i dettagli degli accordi.
Blocco dello Stretto di Hormuz
Lo Stretto di Hormuz, che è una delle arterie più importanti per il trasporto di petrolio dai paesi del Medio Oriente, non viene praticamente utilizzato da navi civili dall'inizio della guerra tra Israele e Stati Uniti contro l'Iran. Il Corpo delle Guardie della Rivoluzione Islamica (CGRI) ha dichiarato che Teheran non permetterà l'esportazione di un solo litro di petrolio dalla regione finché gli Stati Uniti e Israele continueranno gli attacchi al paese.
L'agenzia Reuters ha anche riportato che l'Iran potrebbe aver posizionato diverse decine di mine nello Stretto di Hormuz.
Attraverso lo stretto passa circa il 20% delle forniture mondiali di petrolio e fino al 30% del gas naturale liquefatto. I prezzi di questi sono già aumentati significativamente.
Il blocco dello Stretto di Hormuz ha colpito 44 navi tedesche
Nel frattempo, l'Associazione dei proprietari di navi tedeschi ha dichiarato che 44 navi battenti bandiera tedesca stanno soffrendo a causa del blocco dello Stretto di Hormuz. Il direttore generale dell'Associazione, Martin Kröger, ha detto in un'intervista a Deutschlandfunk che la situazione è catastrofica: nella regione si trovano quasi mille marinai tedeschi.
Kröger ha sottolineato la necessità di adottare misure di protezione delle navi mercantili civili concordate a livello internazionale, in cui la Germania deve partecipare almeno a livello diplomatico.