ELON MUSK: "L'energia solare spaziale costa effettivamente meno dell'energia solare terrestre perché non hai bisogno di vetro pesante o di strutture per proteggerlo da eventi climatici estremi. Quindi, non appena il costo per l'orbita scende a un numero basso, diventa immediatamente molto convincente mettere l'IA nello spazio."
Diventa una scelta ovvia. Fondamentalmente, più vai nello spazio, più ottieni economie di scala e le cose diventano più facili nel tempo, mentre quando cerchi di mettere sempre più potenza a terra, finisci lo spazio e inizi a usare i posti facili, e poi raggiungi il livello successivo. Nessuno vuole la cosa nel proprio giardino.
Quindi, aumentare il potere sulla Terra è diventato più difficile nel tempo e più costoso nel tempo, ma nello spazio diventa effettivamente più economico e più facile nel tempo.
non capisco perché Elon Musk faccia razzi."
Mi ricordo di una conversazione con un amico che mi aveva detto questo.
È piuttosto tipico. La maggior parte delle persone vede questo attraverso il prisma della follia dei miliardari. Il tipo ha troppi soldi, non sa più come spenderli, così gioca alla conquista dello spazio. È la narrativa confortevole. Quella che permette di non porsi domande.
Solo che è completamente fuori luogo.
Mask ha raccontato in un'intervista che dopo aver letto i filosofi tedeschi, in piena ricerca di senso, era caduto in un nichilismo totale. E che ciò che lo aveva fatto uscire da questo non era stata una risposta filosofica.
Era una missione. Rendere l'umanità multiplanetaria. Accelerare la transizione energetica. Non perché sia razionale in termini contabili. Perché è l'unica cosa che dà un senso sufficientemente grande per alzarsi ogni mattina.
I razzi non sono un capriccio. Sono una risposta esistenziale.
E quando guardi la storia, è sempre andata così. Colombo non aveva alcuna garanzia di trovare qualcosa. I fratelli Wright stavano costruendo qualcosa che il 99% degli scienziati trovava impossibile. Apollo 11 era inviare ragazzi in una scatola di metallo verso un sasso a 384 000 km.
Ogni volta la maggioranza lo trovava assurdo. Ogni volta sono esattamente questi progetti che hanno ridefinito i limiti del possibile.