SIGN può risolvere questo problema dei "falsi certificati logistici nel Medio Oriente"? Penso di sì, ma bisogna procedere in questo modo.
Oggi parliamo di frodi logistiche più sporche e faticose. Ho sentito che questa cosa nei porti e ai confini del Medio Oriente sta diventando quasi un'industria.
Pensa, una nave che parte dal porto di Jebel Ali negli Emirati Arabi Uniti per la Turchia con prodotti elettronici, passa attraverso diversi paesi. Per pagare meno tasse doganali o aggirare le sanzioni, qualcuno può fornirti un insieme di certificati di origine falsi, rapporti di ispezione di qualità, o addirittura un'intera polizza di carico. Quei funzionari doganali, ogni giorno di fronte a documenti cartacei di tutti i tipi, sono confusi e non riescono a distinguere il vero dal falso. Alla fine, i commercianti onesti ci rimettono, i truffatori se la cavano e il governo perde entrate fiscali.