Donald Trump ha di nuovo messo in luce la Cina, accusando Pechino di compiere quello che ha descritto come un “atto economicamente ostile” fermando gli acquisti di fagioli di soia statunitensi — una mossa che potrebbe ridefinire i modelli di commercio agricolo ed energetico a livello globale.

In un post infuocato su Truth Social, Trump ha scritto:

> “Credo che la Cina stia volutamente non acquistando i nostri fagioli di soia e causando difficoltà ai nostri agricoltori di soia, sia un atto economicamente ostile. Stiamo considerando di terminare i rapporti commerciali con la Cina riguardo all'olio da cucina e ad altri elementi del commercio, come ritorsione.”

Ha aggiunto che gli Stati Uniti potrebbero «produrre facilmente l'olio da cucina da soli», segnalando un possibile spostamento lontano dalle importazioni cinesi.

🌾 Il colpo della Cina colpisce duramente gli agricoltori statunitensi

La Cina è da tempo il principale acquirente statunitense di soia — acquistando circa 27 milioni di tonnellate metriche, valutate a 12,8 miliardi di dollari nel 2024. Ma da maggio, Pechino non ha acquistato neanche una singola spedizione.

Invece, la Cina si è rivolta ad Argentina e ad altri fornitori sudamericani, approfondendo il divario tra le due maggiori economie mondiali. Il momento era significativo: lo stesso giorno in cui Washington ha annunciato uno scambio di valuta da 20 miliardi di dollari con Buenos Aires, l'Argentina ha eliminato le tasse sulle esportazioni e il presidente Javier Milei ha fatto una visita al Palazzo Bianco a Trump.

Poche ore dopo, Trump ha lanciato il suo attacco online contro Pechino.

📉 I mercati reagiscono alle minacce di Trump

L'annuncio di Trump si è diffuso immediatamente sui mercati — l'S&P 500 è crollato bruscamente alla fine della giornata dopo una sessione di trading altamente volatile. Gli investitori erano già tesi dopo l'avvertimento precedente di Trump secondo cui avrebbe aumentato le tariffe sui prodotti cinesi in risposta ai nuovi controlli cinesi sulle esportazioni di minerali rari.

A pochi giorni di distanza, ha minacciato persino di imporre un'altra tariffa del 100% sui beni cinesi a partire dal 1° novembre, per poi postare successivamente: «Non preoccupatevi della Cina, andrà tutto bene!»

Tuttavia, l'incertezza ha scosso gli investitori globali, con i trader che tengono d'occhio i prezzi del soia e le prossime mosse di Washington.

🛢️ Il commercio dell'olio da cucina sotto osservazione

I dati mostrano che le esportazioni cinesi di olio da cucina usato hanno raggiunto livelli record nel 2024 — e gli Stati Uniti hanno rappresentato il 43% di tali spedizioni. Trump ha accennato all'eventualità di interrompere del tutto quel commercio, ulteriormente oscurando il futuro dei negoziati economici tra Stati Uniti e Cina, già bloccati da mesi a causa di una serie di tariffe reciproche.

🚢 La Cina reagisce in mare

Pechino non è rimasta con le mani in mano. Ha risposto introducendo tariffe speciali sui porti per navi di proprietà, gestite o costruite dagli Stati Uniti — una misura simile a quella approvata precedentemente dall'amministrazione Trump per promuovere il settore navale statunitense.

Il broadcaster statale cinese CCTV ha spiegato che le nuove tariffe si applicheranno alle prime entrate dei natanti nei porti, con esenzioni per le navi che arrivano vuote per riparazioni.

Questa escalation rappresenta l'ultimo capitolo di una guerra commerciale che ora si sta estendendo al trasporto marittimo e alla logistica globale, non solo all'agricoltura o all'energia.

⚓ L'industria marittima in mezzo al fuoco incrociato

I broker e gli analisti del trasporto marittimo avvertono di una «spirale di tassazione marittima». Gli operatori stanno cambiando rotte per evitare i porti cinesi, e alcuni armatori statunitensi stanno persino vendendo merci a metà viaggio per ridurre le perdite.

Gli esperti stimano che COSCO della Cina potrebbe sostenere quasi metà dei 3,2 miliardi di dollari di costi aggiuntivi previsti entro il 2026. Nel frattempo, vettori globali come Maersk, Hapag-Lloyd e CMA CGM hanno iniziato a ridurre l'esposizione alle rotte Cina-Stati Uniti.

Sotto pressione da parte delle industrie interne, gli ufficiali commerciali statunitensi hanno ammorbidito alcune delle tariffe proposte sui porti — ma le tensioni rimangono alle stelle.

🧭 L'ultima parola di Pechino

In una dichiarazione ferma, il Ministero del Commercio cinese ha dichiarato:

> «Se gli Stati Uniti sceglieranno la contrapposizione, la Cina la affronterà fino alla fine; se sceglieranno il dialogo, la porta della Cina rimarrà aperta.»

Poco dopo, Pechino ha anche annunciato sanzioni contro cinque filiali legate agli Stati Uniti del gruppo sudcoreano Hanwha Ocean, accusandole di aver aiutato le indagini statunitensi sulle pratiche commerciali cinesi. Hanwha, che possiede il cantiere navale Philly Shipyard negli Stati Uniti, ha visto le sue azioni scendere quasi del 6% dopo la notizia.

🧩 Il quadro più ampio

Questa nuova fase di conflitto economico dimostra che le tensioni tra Stati Uniti e Cina non sono più limitate alle tariffe o alla tecnologia — stanno ora plasmando le reti commerciali globali, dal soia e dall'olio da cucina alla navigazione e alla costruzione navale.

Mentre Washington valuta ritorsioni e Pechino si rifiuta di arrendersi, le catene di approvvigionamento mondiali si preparano a un'altra ondata di turbolenze geopolitiche.

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💬 Il mio punto di vista:

È chiaro che entrambe le nazioni stanno usando il potere economico come strumento di segnalazione strategica. L'arresto delle spedizioni di soia non riguarda solo i raccolti — riguarda il potere, la percezione e la pressione. Con entrambe le parti riluttanti a cedere, i mercati globali potrebbero essere la prima vittima.