Ma lui è solo 1 dei 4.400 dipendenti di SpaceX che oggi diventano milionari.
SpaceX inizia a fare trading su Nasdaq oggi con il ticker SPCX, prezzato a 135 dollari per azione e valutato 1,77 trilioni di dollari.
L'offerta ha raccolto 75 miliardi di dollari e ha attirato più di 250 miliardi di dollari in domanda da parte degli investitori, più di tre volte sovrascritta.
Più di 4.400 dipendenti attuali e passati di SpaceX sono previsti diventare milionari oggi. Circa 400 di loro deterranno partecipazioni del valore di oltre 100 milioni di dollari ciascuna.
Per contestualizzare, l'IPO di Google nel 2004 ha creato circa 1.000 milionari. La quotazione di Facebook nel 2012 ha prodotto un numero simile. SpaceX sta facendo più di quattro volte entrambi in un giorno solo.
E la maggior parte di queste persone non sono fondatori o dirigenti.
Sono ingegneri, saldatori, meccanici e tecnici di lancio che hanno scelto equity invece di contante e l'hanno mantenuta per anni.
Juan Hernandez è arrivato dal Messico e ha imparato a saldare per guadagnare.
È entrato in SpaceX nel 2015 guadagnando 28$ l'ora. Quando è diventato a tempo pieno, l'azienda gli ha dato azioni per un valore di 10.000$. Le ha tenute, ne ha comprate altre tramite le detrazioni salariali e ha venduto una piccola parte nel 2020 per comprare una proprietà in Texas.
Le sue azioni rimanenti valgono oggi 880.000$.
Trevor Hise è entrato come ingegnere di lancio direttamente dall'università nel 2011. Ha trascorso 12 anni accumulando azioni tramite stipendio, bonus e reinvestimento. Ha 37 anni e se ne va con più di 13,5 milioni.
Gavin Petit è entrato nel 2012 con uno stipendio base di 80.000$ e una piccola concessione iniziale prezzata a 13,80$ per azione. Ha preso ogni bonus in azioni.
Ha già estinto il mutuo della sua casa a Denver grazie a precedenti finestre di offerta e ora detiene una partecipazione del valore di diversi milioni di dollari.
J. André Lavoie, un ingegnere che ha ricevuto concessioni anni fa, ha più di 28 milioni. Attualmente si trova in Italia a ristrutturare un hotel.
Tom Mueller è stato il primo dipendente di SpaceX, assunto nel 2002 per costruire i motori che hanno reso tutto ciò possibile. Se n'è andato nel 2020 ma ha mantenuto la sua equity.
Questa settimana ha detto: "Elon ha sempre detto che il tuo stipendio è una cosa, ma è l'equity che avrà valore. Quel giorno è arrivato."
Questo è come appariva realmente il modello di compensazione di SpaceX fin dall'inizio. L'azienda pagava stipendi sotto la media di mercato e compensava la differenza in equity a tutti i livelli dell'organizzazione, non solo ai vertici.
Le opzioni azionarie sono maturate in un periodo di quattro-sei anni. I lavoratori potevano acquistare azioni aggiuntive con uno sconto del 15% tramite un piano di acquisto aziendale.
Le prime concessioni di opzioni erano prezzate sotto i 2$ per azione. Anche le concessioni del 2025 avevano prezzi di esercizio tra 37$ e 42$. A 135$ oggi, quelle posizioni hanno un ritorno minimo di 3x.
L'impatto fisico è già visibile a Brownsville, Texas, una delle città più povere degli Stati Uniti, dove oltre 3.000 dipendenti di SpaceX lavorano a Starbase.
I prezzi medi delle case nella contea circostante sono passati da 131.000$ nel 2014 a oltre 281.000$ oggi.
Più di 100 dipendenti di SpaceX hanno unito le loro partecipazioni, stimate tra 1 miliardo e 5 miliardi, per negoziare commissioni di gestione patrimoniale a livello istituzionale come lavoratori individuali.
Oggi, SPCX apre e 4.400 persone scoprono cosa significa tenere azioni per anni.
#TradebStocks #SpaceXIPOQuotingStartsNasdaq #SECProposesRepealRegNMSImpactingTokenizedStocks $SPCX
