Ben Laidler, stratega di mercati globali della piattaforma di investimento e trading eToro. Laidler analizza il crollo del prezzo dei permessi di carbonio del RCDE europeo a causa della “scarsa domanda e maggiore offerta!”. “Si tratta di un passo indietro per gli incentivi alla decarbonizzazione e si aggiunge al pessimismo del settore, da Tesla alle riserve di rinnovabili. Tuttavia, la maggior parte di questi eccessi è ciclica e si preannuncia una restrizione normativa dell'offerta e della domanda”, sottolinea.
CARBONIO: Il prezzo dei permessi di carbonio del RCDE europeo è crollato, poiché il leader mondiale della tariffazione del carbonio affronta una tempesta perfetta di scarsa domanda e maggiore offerta. La domanda è influenzata dalla recessione industriale europea, dal clima mite, dalla diminuzione dei prezzi del gas naturale e dall'aumento della capacità delle energie rinnovabili, con un piccolo impulso dall'industria marittima. Nel frattempo, le 244 milioni di aste di permessi di raccolta fondi dell'UE rappresentano un eccesso di offerta. Si tratta di un passo indietro per gli incentivi alla decarbonizzazione e si aggiunge al pessimismo del settore, da Tesla alle riserve di rinnovabili. Tuttavia, la maggior parte di questi eccessi è ciclica e si preannuncia una restrizione normativa dell'offerta e della domanda.
RCDE: Il sistema europeo di scambio di diritti di emissione con fissazione preventiva dei limiti massimi copre circa il 40% delle emissioni dell'UE e si sta espandendo, il che alla fine costituirà un pavimento per i prezzi del RCDE, con il piano "fit for 55" dell'UE approvato lo scorso mese di giugno, per ridurre le emissioni del 55% rispetto ai livelli del 1990 entro il 2030. Questo piano include 1) ridurre l'offerta aumentando la diminuzione annuale del limite al 2,2% e eliminando gradualmente i diritti gratuiti entro il 2034. 2) Aumentare la domanda incorporando il trasporto marittimo nel RCDE quest'anno, e gli edifici e il trasporto nel 2027. 3) Introdurre limiti più severi per l'elettricità e l'aviazione. 4) Introduzione graduale di una tassa sul carbonio alla frontiera dell'UE a partire dal 2026, che globalizza di fatto il mercato del RCCDE dato il ruolo dell'Europa come maggiore mercato di esportazione per 80 paesi.
A LIVELLO MONDIALE: Quasi un quarto delle emissioni mondiali di CO2 è già coperto da iniziative di prezzo del carbonio in 39 paesi, secondo la Banca Mondiale. Il regime della Cina, introdotto nel 2021, è il più grande del mondo e copre quasi il 10% di tutte le emissioni mondiali. Il regime dell'UE è il secondo più grande, copre oltre il 4% delle emissioni mondiali ed è il più negoziato (800.000 milioni di dollari lo scorso anno). È attivo dal 2005, il che lo rende il più antico. Il suo RCDE si mantiene molto al di sopra di altri mercati, come quello della California e del Regno Unito, che sono anch'essi inclusi nell'ETF di carbonio globale di KRBN. Il RCDE europeo ha generato circa 42.000 milioni di dollari di entrate stimate nel 2023, che vengono restituiti ai governi per investire in misure climatiche.
