AAE tiešām padarīja Hormuza šaurumu ievērojami mazāk nozīmīgu.
Un gandrīz neviens par to nerunā.
Otrā cauruļvads uz Fujairah šobrīd tiek būvēts.
Kad tas būs pabeigts, 3,6 miljoni barelu dienā plūdīs tieši uz atklātu okeānu.
Bez saspiešanas punkta. Bez Irānas ietekmes. Bez riska.
Ļauj tam nogrimt.
Visbīstamākā strateģiskā ūdens ceļa uz Zemes
atbildīga par 20% globālās naftas plūsmas
tieši tika samazināta līdz pusei ar vienu klusā infrastruktūras lēmuma.
Irāna jau desmitiem gadu draud slēgt Hormuza šaurumu.
Katrreiz, kad spriedze pieaug, naftas tirgi panikā.
Katrreiz pasaule aiztur elpu.
AAE tieši sāka būvēt izejas durvis.
Fujairah atrodas Omānas līcī.
Tieša piekļuve globālajām kuģniecības līnijām.
Nulles ekspozīcija pret to, kas notiek Persijas līcī.
Tas nav tikai infrastruktūra.
Tas ir ģeopolitiskā šaha gājiens, kas tērpies inženierijas projektā.
Darbojas līdz 2027. gadam.
Tas nav tālu.
Un, kad tas sāks darboties, visa Tuvajiem Austrumiem enerģijas aprēķins mainīsies.
Irāna zaudē savu lielāko draudu.
Abū Dabi iegūst savu lielāko kārtis.
Valstis, kas šobrīd pievērš uzmanību, nav tikai naftas tirgotāji.
Tie ir aizsardzības ministrijas.
Jo enerģijas neatkarība šādā mērogā ne tikai pārvieto tirgus
tā pārraksta alianses.
Nākamā naftas krīze neizskatīsies kā pēdējā.
Un AAE tieši parūpējās par to.
#UAE #OilMarkets #Geopolitics #EnergyIndependence #Hormuz